Introduction
Il est recommandé de remplacer le filtre d'habitacle lors de chaque révision.
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Déclipser le cache latéral avec un tournevis plat. Sur les modèles avec bouton condamnation air bag passager, débrancher la prise orange
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Déclipser le cache autour du levier de vitesse.
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Débrancher le connecteur de warning et de la condamnation des portes pour avoir plus de liberté.
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Démonter le cache sous le levier de vitesse. (2 vis torx T20 + 2 clips (1 coté passager et l'autre coté conducteur + agrafes)
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Enlever le couvercle du logement des filtres.
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Enlever le bouchon à gauche du logement des filtres. Sur mon modèle 2012 il n'y a pas de trou.
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Sortir les 2 filtres usagés et la réglette. Il y a 2 languettes (1 par filtre pour les tirer dehors)
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Insérer le premier filtre au fond du logement (attention au sens, les flèches doivent être dirigé vers l'intérieur de l'habitacle).
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Pour éviter que le filtre bascule, on peut le maintenir avec un tournevis par l'ouverture à gauche du logement.Sauf quand il n'y a pas le trou. Les languettes doivent finir en haut des filtres et ça permet de les maintenir et de les retirer. Le sens des flèches est respecté. Les languettes doivent être repliées avant de repousser le couvercle.
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Il y a une petite vis hexagone 5.5 qui maintient le couvercle
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Mettre en place le second filtre sur la réglette.
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Insérer le second filtre avec sa réglette dans le logement au dessus du premier filtre.
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Remonter tous les éléments dans le sens inverse du démontage.
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
13 autres ont terminé cette réparation.
17 commentaires
Très bon tutoriel, très bien expliqué et très bonnes photos
Un grand merci à son realisateur
Merci pour les explications, c'est top !
Il faut de la patience et du courage car cest long. Comme je n'ai pas envie de tout démonter l'an prochain, j'ai découpé la joue intérieure de la boîte à gants pour accéder aux filtres, une petite tôle d'aluminium bien proprette, 3 bouts de gaffer, et voilà !
Bonjour j'ai un Kangoo 2 phase 1, je ne possède pas de clim. Je voudrez savoir si j'ai un filtre a particule quelque part même sens clim
Très bon tuto, bien expliquer,avec bonne photo.c’etait souper .merci
Bravo pour la réalisation de ce tuto. C’est du temps à passer entre les descriptifs et les photos. Je suis mécano de métier mais soudeur depuis plusieurs années maintenant. Et avec les évolutions des nouvelles voitures, pas facile d’être toujours en mesure de connaitre même ce qu’il y a de plus simple comme un changement de filtre. Alors merci pour ces lumières qui m’ont permises d’effectuer le boulot correctement comme il faut. Au plaisir d’en utiliser d’autres de tes tutos et merci pour le temps consacré pour faire cette page car grâce à ça, on peut intervenir nous même et donc faire de belles économies… très bonne continuation à toi!!
Merci pour ce Tuto ce n’est pas compliqué mais en même temps si on ne l’a jamais fait…
Bjr nous avons un kangoo 2 annee 2012 . Nous voudrions changer le filtre habitacle. Qui pourrait me dire ou il se situe et comment proceder.
Par avance merci
Cdlt
J roussel
Merci pour ce tuto, c’est du temps de gagné et des énervements évités.
Bien à vous.
Lionel ( Martinique)
merci du tuto, cela m’a permis de visualiser l’emplacement.
pour info j’ai réussi juste en démontant le cache sous la boite à gant
Tres bien expliqué, bravo pour l’auteur de cette marche a suivre,sans cela je n’aurai jamais trouver ou se situe ces filtres
Tuto très utile et très explicite
Merci
Bonjour,
Sur les Kangoos 2 phase 2 après 2013 (2016 Intens pour moi) il y a un “enjoliveur” pour l’autoradio/clim/chauffage qui est par dessus le cache de levier de vitesse.
Auriez-vous un tuto pour ces versions ou la marche à suivre pour enlever cet “enjoliveur” ?
Merci
Cordialement
pas bon mon kangoo 1 phase 1 a sont filtre d’habitacle sous le capot … ne tien pas compte des différentes versions de kangoo existante (3 versions différentes avec 3 filtres différents?)
Tito utilisé pour déboucher le conduit de condensât de la climatisation (séjour en Corse). Merci!
Très bon tuto…Quand même assez long à démonter une première fois…
Tres bon tuto pour un néophyte bricoleur,pour le temps passé il faut l’avoir fait au moins une fois.attention a la vis du boitier filtre en ce qui concerne mon véhicule c’est une douille de 5,5 pas évident mais on peu le faire a la pince sans difficulté.
Encore merci pour ce tuto
Exact, remplacée par une torx au remontage !
