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Changer les disques et plaquettes de frein avant sur Fiat Stilo

Rédigé par : thibaut.ansaldi
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  • Réparations terminées : 3

Difficulté

Modérée

Étapes

17

Temps nécessaire

01:00:00 - 02:00:00

Sections

2

Drapeaux

0

Introduction

Vous trouvez dans ce tutoriel comment changer vos disques et plaquettes de frein étapes par étapes Fiat Stilo1 jtd 115 CV

Vidéo d'introduction

  1. Positionner le cric sur le point d'ancrage conseillé par le constructeur et lever la voiture Positionner la chandelle sous le berceau à coté du triangle et mettre la voiture en appui sur la chandelle Positionner la chandelle sous le berceau à coté du triangle et mettre la voiture en appui sur la chandelle

    • Positionner le cric sur le point d'ancrage conseillé par le constructeur et lever la voiture

    • Positionner la chandelle sous le berceau à coté du triangle et mettre la voiture en appui sur la chandelle

    Modifier

  2. Dévisser les 4 boulons de la roue Retirer la roue

    • Dévisser les 4 boulons de la roue

    • Retirer la roue

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  3. Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue Desserrer à l'aide de la clé de 12 et retirer les 2 vis du disque
    Modifier

  4. Desserrer les deux vis de l’étrier Retirer les deux vis Retirer les deux vis

    • Desserrer les deux vis de l’étrier

    • Retirer les deux vis

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  5. Retirer l’étrier Accrocher l’étrier avec une corde a la suspension afin que le flexible de frein ne s’abîme pas Accrocher l’étrier avec une corde a la suspension afin que le flexible de frein ne s’abîme pas

    • Retirer l’étrier

    • Accrocher l’étrier avec une corde a la suspension afin que le flexible de frein ne s’abîme pas

    Modifier

  6. Retirer les 2 plaquettes de frein Retirer les 2 plaquettes de frein

    • Retirer les 2 plaquettes de frein

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  7. A l'aide du cliquet et de la douille de 18 desserrer et retirer les 2 vis du support de l’étrier A l'aide du cliquet et de la douille de 18 desserrer et retirer les 2 vis du support de l’étrier A l'aide du cliquet et de la douille de 18 desserrer et retirer les 2 vis du support de l’étrier

    • A l'aide du cliquet et de la douille de 18 desserrer et retirer les 2 vis du support de l’étrier

    Modifier

  8. Retirer les 2 vis retenant le support d’étrier Sortir le support de son emplacement Sortir le support de son emplacement

    • Retirer les 2 vis retenant le support d’étrier

    • Sortir le support de son emplacement

    Modifier

  9. Dévisser et retirer les 2 vis retenant le disque Effectuer quelques légers coups de marteau devant et derrière les disque si ce dernier ne sort pas facilement Retirer le disque de frein

    • Dévisser et retirer les 2 vis retenant le disque

    • Effectuer quelques légers coups de marteau devant et derrière les disque si ce dernier ne sort pas facilement

    • Retirer le disque de frein

    Modifier

  10. Comparer vos anciennes et nouvelles plaquettes de frein(longueur,largeur) Comparer votre ancien et nouveau disque de frein(hauteur,largeur) Comparer votre ancien et nouveau disque de frein(hauteur,largeur)
    Modifier

  11. A l'aide d'une brosse métallique nettoyer les 4 portées de plaquettes de frein du support d’étrier Degraisser le disque avec du nettoyant frein et essuyer avec un chiffon propre Degraisser le disque avec du nettoyant frein et essuyer avec un chiffon propre

    • A l'aide d'une brosse métallique nettoyer les 4 portées de plaquettes de frein du support d’étrier

    • Degraisser le disque avec du nettoyant frein et essuyer avec un chiffon propre

    Modifier

  12. Repositionner le nouveau disque de frein Rapprocher les 2 vis du disque à la main Rapprocher les 2 vis du disque à la main

    • Repositionner le nouveau disque de frein

    • Rapprocher les 2 vis du disque à la main

    Modifier

  13. Repositionner le support d’étrier Replacer les deux vis et bloquer à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 18 Replacer les deux vis et bloquer à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 18

    • Repositionner le support d’étrier

    • Replacer les deux vis et bloquer à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 18

    Modifier

  14. Positionner les nouvelles plaquettes en insérant le haut et le bas de la plaquette dans les guides Bien coller les 2 plaquettes sur le disque de frein

    • Positionner les nouvelles plaquettes en insérant le haut et le bas de la plaquette dans les guides

    • Bien coller les 2 plaquettes sur le disque de frein

    Modifier

  15. Placer le repousse piston sur l’étrier puis tourner la manivelle pour faire reculer le piston Placer le repousse piston sur l’étrier puis tourner la manivelle pour faire reculer le piston Placer le repousse piston sur l’étrier puis tourner la manivelle pour faire reculer le piston

    • Placer le repousse piston sur l’étrier puis tourner la manivelle pour faire reculer le piston

    Modifier

  16. Repositionner l’étrier Repositionner les 2 vis de l’étrier puis bloquer Repositionner les 2 vis de l’étrier puis bloquer

    • Repositionner l’étrier

    • Repositionner les 2 vis de l’étrier puis bloquer

    Modifier

  17. Revisser et serrer les deux vis retenant le disque de frein Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à ce que cette dernière devienne dure afin que les plaquettes de frein se colle bien contre le disque de frein Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à ce que cette dernière devienne dure afin que les plaquettes de frein se colle bien contre le disque de frein

    • Revisser et serrer les deux vis retenant le disque de frein

    • Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à ce que cette dernière devienne dure afin que les plaquettes de frein se colle bien contre le disque de frein

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Ligne d'arrivée

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Auteur

thibaut.ansaldi

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