Changer les disques et plaquettes avant sur Citroën C2

Retirez l'enjoliver à l'aide d'un burrin

Débloquez les écrous de roue

Levez la voiture à l'aide d'un cric, suffisamment pour lever la roue du sol

N'oubliez pas, pour plus de sécurité placez une chandelle sous la voiture

Terminez de dévisser les écrous et retirez-les

Retirez la roue en la tirant vers vous, vous avez désormais accès aux freins

Retirez les deux vis de l'étrier à l'aide d'une clé plate de 13 et d'une clé à pipe de 13

Retirer l'étirer

Faites attention au câble de l'étrier, attachez l'étrier avec un tendeur ou une ficelle au ressort pour éviter de le fragiliser.

Vous avez maintenant accès aux plaquettes

Retirez les 2 plaquettes

Retirez les 2 vis retenant la chape à l'aide d'une clé Torx 55

Retirez la chape en tirant vers l'exterieur

Dévissez et retirer les deux vis de maintient du disque avec une clé Torx 30

Tapez sur le disque avec un marteau si nécessaire pour le faire sortir de son emplacement

Retirez le disque en tirant vers vous

Nettoyer le moyeu

Comparer les nouveaux disques avec les anciens, hauteur, largeur et épaisseur

Comparer l'épaisseur des plaquettes, longueur et système d'accroche

Retirer les 2 accroches accueillant les plaquettes.

A l'aide d'une brosse métallique frottez les emplacements des accroches

Clipsez les nouvelles accroches à la place des anciennes

Placez du frein-filet sur les vis de la chape avant de les reposer

Reposez le nouveau disque

Alignez les trous du disque avec ceux du moyeux

Replacez les deux vis de support du disque dans les deux trous

Resserrez les deux vis avec une clé Torx 30

Reposez la chape sur le disque

Reposez les deux vis avec le frein-filet

Resserrez les deux vis à l'aide d'une clé Torx de 55

Reposez les nouvelles plaquettes sur la chape

Le sens de la plaquette est indiqué au dos de celle-ci, la flèche montre le sens dans le quel la roue tourne

Placer les plaquettes sur la chape, dans les nouvelles accroches

Repoussez le piston de l'étrier à l'aide d'un repousse piston

Reposez l'étrier au dessus de la chape, commencez par positionner le haut et refermez le pour caler le bas

A l'aide d'une clef plate de 13 et d'une clef à pipe de 13 resserrez les deux vis de l'étrier

Terminez de resserrez les deux vis de l'étrier

Reposer la roue sur le moyeu

Alignez les trous du moyeu avec ceux de la roue, insérez les 4 écrous

Resserrez les 4 écrous

Replacez vos enjoliver en les clipsant