Vidéo d'introduction
-
-
Ouvrez le capot et retirez le bouchon de liquide de frein.
-
Retirer le frein à main
-
-
-
Retirer le câble de frein à main de l'étrier
-
-
-
A l'aide d'un tournevis plat, déposer l'agrafe de maintient de l'étrier.
-
-
-
Retirer les deux caches poussière derrière l'étrier de frein
-
-
-
A l'aide d'un cliquet et d'une douille allen de 7, desserrer les vis BTR sans les retirer
-
-
-
Répéter la même opération sur le haut de l'étrier
-
-
-
Retirer l'étrier de frein tout en tirant sur le câble de frein à main pour le dissocier de l'étrier
-
-
-
Retirer la plaquette présente sur la chape et le disque en tirant dessus
-
-
-
Retirer la plaquette de l'étrier en tirant sur la plaquette vers le haut
-
La plaquette est maintenue grâce à des ressorts où le piston viens se loger en glissant la plaquette
-
-
-
Desserrer les deux vis de la chape avec le cliquet et une douille de 16
-
-
-
Retirer les deux vis de la chape
-
Retirer la chape
-
-
-
A l'aide d'un burin et d'un marteau, retirer le cache d'axe présent sur le disque
-
Retirer le cache d'axe
-
-
-
A l'aide d'une douille de 36, d'une clé à douille et de la rallonge la plus longue possible, desserrer l'écrou du moyeu
-
-
-
Retirer l'écrou du moyeu
-
-
-
Tirer sur le disque pour le déposer
-
-
-
Dans le kit est compris un nouvel écrou et un nouveau cache d'axe
-
Comparer les dimensions du nouveau disque avec l'ancien, diamètre et largeur
-
Le roulement de roue est inclus dans le disque
-
-
-
Retirer le cache du roulement
-
Comparer les dimensions et le système d'attache des nouvelles plaquettes avec les anciennes
-
-
-
Appliquer du nettoyant frein sur l'étrier de frein et nettoyer l'étrier avec une brosse métallique
-
-
-
Monter l'embout du repousse piston sur le piston de l'étrier
-
Monter le corps du repousse piston sur l'embout
-
-
-
Placer le support du repousse piston
-
Tourner le repousse piston jusqu'à repousser le piston en butée
-
-
-
Retirer le support, le corps du repousse piston puis l'embout
-
-
-
Appliquer du nettoyant frein sur la chape
-
Nettoyer l'emplacement des plaquettes sur la chape avec une brosse métallique
-
-
-
Appliquer du nettoyant frein sur le moyeu et le nouveau disque de frein
-
Essuyez-le avec un chiffon
-
-
-
Reposer le disque sur le moyeu
-
-
-
Reposer le nouvel écrou sur la fusée
-
Serrer l'écrou à l'aide d'une clé dynamométrique et de sa douille de 36 à 280Nm
-
-
-
Reposer le nouveau cache axe sur le disque
-
Tapoter légèrement avec le marteau sur les côtés du cache pour le bloquer
-
-
-
Reposer la chape entre la fusée et le disque de frein
-
Insérer la première vis du haut pour aligner les deux trous de la chape
-
-
-
Replacer la seconde vis
-
Resserrer les deux vis avec le cliquet et la douille de 16
-
-
-
Replacer la première plaquette sur la chape
-
-
-
Glisser le piston dans l'accroche de la plaquette
-
-
-
Replacer le câble de frein à main dans l'étrier
-
-
-
Replacer l'étrier de frein sur la chape
-
-
-
Resserrer les vis BTR à l'aide du cliquet et de l'embout allen de 7
-
-
-
Replacer les deux caches des vis, en haut et en bas
-
-
-
Replacer le câble de frein à main dans son encoche
-
-
-
Replacer le ressort de l'étrier en commençant par un côté, puis l'autre
-
Tapoter avec le marteau pour l'enfoncer
-