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Changer les disques et plaquettes arrière Renault Laguna III

Rédigé par : thibaut.ansaldi (et 5 autres contributeurs)
  • Commentaires : 10
  • Favoris : 3
  • Réparations terminées : 14

Difficulté

Modérée

Étapes

22

Temps nécessaire

01:00:00

Sections

1

Drapeaux

0

Introduction

Changer les disques et plaquettes sur Renault Laguna Phase 3 2.0 DCI

Vidéo d'introduction

  1. Désactiver le frein de stationnement Retirer le câble de frein situé derrière le disque à l'aide d'une pince. Retirer le câble de frein situé derrière le disque à l'aide d'une pince.

    • Désactiver le frein de stationnement

    • Retirer le câble de frein situé derrière le disque à l'aide d'une pince.

  2. A l'aide d'un burin décapsulez le capuchon A l'aide de la clé dynamométrique et de la douille de 36 desserrer l'écrou du disque A l'aide de la clé dynamométrique et de la douille de 36 desserrer l'écrou du disque

    • A l'aide d'un burin décapsulez le capuchon

    • A l'aide de la clé dynamométrique et de la douille de 36 desserrer l'écrou du disque

  3. A l'aide d'un tournevis plat retirer le ressort en tirant vers vous A l'aide d'un tournevis plat retirer le ressort en tirant vers vous A l'aide d'un tournevis plat retirer le ressort en tirant vers vous

    • A l'aide d'un tournevis plat retirer le ressort en tirant vers vous

  4. Enlevez les deux capuchons des colonettes de l'étrier, derrière celui-ci Dévissez la colonette du haut de l'étrier Dévissez la colonette du haut de l'étrier

    • Enlevez les deux capuchons des colonettes de l'étrier, derrière celui-ci

    • Dévissez la colonette du haut de l'étrier

  5. Dépose de la première colonette Dévissez la colonette du bas de l'étrier Dépose de la seconde colonette

    • Dépose de la première colonette

    • Dévissez la colonette du bas de l'étrier

    • Dépose de la seconde colonette

  6. En faisant levier avec un tournevis plat repousser l'étrier à l'extérieur Posez-le derrière le disque ou accrochez le à la suspension à l'aide d'un fil de fer Attention : Ne pas tirer sur les flexibles relié à ce dernier

    • En faisant levier avec un tournevis plat repousser l'étrier à l'extérieur

    • Posez-le derrière le disque ou accrochez le à la suspension à l'aide d'un fil de fer

    • Attention : Ne pas tirer sur les flexibles relié à ce dernier

  7. Retirez les deux plaquettes à la main Retirez les deux plaquettes à la main

    • Retirez les deux plaquettes à la main

  8. Dévissez la première vis retenant la chape, derrière le disque Dévissez la première vis retenant la chape, derrière le disque

    • Dévissez la première vis retenant la chape, derrière le disque

  9. Dévissez la seconde vis retenant la chape, derrière le disque Retirez la chape Retirez la chape

    • Dévissez la seconde vis retenant la chape, derrière le disque

    • Retirez la chape

  10. Dévissez à la main l'écrou du disque et retirez-le Retirez le disque en tirant vers vous Retirez le disque en tirant vers vous

    • Dévissez à la main l'écrou du disque et retirez-le

    • Retirez le disque en tirant vers vous

  11. Comparez l'ancien et le nouveau disque de frein, largeur, longueur et le nombre de trous Appliquez du nettoyant frein sur le nouveau disque Séchez le disque

    • Comparez l'ancien et le nouveau disque de frein, largeur, longueur et le nombre de trous

    • Appliquez du nettoyant frein sur le nouveau disque

    • Séchez le disque

  12. Comparez les dimensions(formes,ressorts) des anciennes et nouvelles plaquettes de frein Comparez les dimensions(formes,ressorts) des anciennes et nouvelles plaquettes de frein

  13. Appliquez de la graisse sur le moyeu Reposez le disque Reposez le disque

    • Appliquez de la graisse sur le moyeu

    • Reposez le disque

  14. Resserrez l'écrou du disque à la main A l'aide de la clé dynamométrique (280 nm) serrez l'écrou du disque

    • Resserrez l'écrou du disque à la main

    • A l'aide de la clé dynamométrique (280 nm) serrez l'écrou du disque

  15. Nettoyer la chape à l'aide du nettoyant frein et d'une brosse métallique Nettoyer la chape à l'aide du nettoyant frein et d'une brosse métallique Nettoyer la chape à l'aide du nettoyant frein et d'une brosse métallique

    • Nettoyer la chape à l'aide du nettoyant frein et d'une brosse métallique

  16. Replacez la chape sur le disque Revissez les deux écrous de la chape Resserrez les deux écrous à l'aide du cliquet

    • Replacez la chape sur le disque

    • Revissez les deux écrous de la chape

    • Resserrez les deux écrous à l'aide du cliquet

  17. A l'aide du repousse piston repoussez le piston de l'étrier Retirez le repousse piston Retirez le repousse piston

    • A l'aide du repousse piston repoussez le piston de l'étrier

    • Retirez le repousse piston

  18. Reposez les deux plaquettes de freins de chaque côté du disque, dans la chape Retirez les autocollants présent du la face des plaquettes si il y en a Retirez les autocollants présent du la face des plaquettes si il y en a

    • Reposez les deux plaquettes de freins de chaque côté du disque, dans la chape

    • Retirez les autocollants présent du la face des plaquettes si il y en a

  19. Replacez l'étrier sur la chape et le disque de frein Reposez les colonnettes, sur le haut et le bas de l'étrier. propres et graissées

    • Replacez l'étrier sur la chape et le disque de frein

    • Reposez les colonnettes, sur le haut et le bas de l'étrier.

    • propres et graissées

  20. Resserrez les deux colonnettes à l'aide du cliquet Remettez en place les caches de colonettes Remettez en place les caches de colonettes

  21. Reposez à la main le ressort anti vibrations sur l'étrier Enfoncez-le avec de légers coups de marteau Enfoncez-le avec de légers coups de marteau

    • Reposez à la main le ressort anti vibrations sur l'étrier

    • Enfoncez-le avec de légers coups de marteau

  22. A l'aide d'une pince, tirez le câble de frein à main et tendez-le en le replaçant à sa place Pomper lentement la pédale de frein pour amorcer le circuit après avoir remonté la roue

    • A l'aide d'une pince, tirez le câble de frein à main et tendez-le en le replaçant à sa place

    • Pomper lentement la pédale de frein pour amorcer le circuit après avoir remonté la roue

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thibaut.ansaldi

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