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Introduction

Motorisation du véhicule 1.4 HDi 70 cv

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  1. La butée élastique de la suspension arrière se situe proche de l'amortisseur. Dans ce cas le caoutchouc est détérioré, il s’enlève facilement à la main ou tombe tout seul. Il reste à déposer le support qui est fixé au châssis.
    • La butée élastique de la suspension arrière se situe proche de l'amortisseur.

    • Dans ce cas le caoutchouc est détérioré, il s’enlève facilement à la main ou tombe tout seul. Il reste à déposer le support qui est fixé au châssis.

    • Lever et caler l’arrière du véhicule, déposer les deux roues.

    • Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue

  2. Afin d’accéder à l'attache de la butée élastique, il est nécessaire de déposer le garde boue. Le garde boue est maintenue par 4 attaches en plastique. Trois dans le passage de roue et une sous le pare choc arrière. Et un écrou fixé au pare choc arriere. Utiliser  une clé à pipe de 10
    • Afin d’accéder à l'attache de la butée élastique, il est nécessaire de déposer le garde boue.

    • Le garde boue est maintenue par 4 attaches en plastique. Trois dans le passage de roue et une sous le pare choc arrière.

    • Et un écrou fixé au pare choc arriere. Utiliser une clé à pipe de 10

  3. A l'aide d'un tournevis plat, soulever la partie centrale rectangulaire de l'attache pour pouvoir l'extraire. Une fois le centre de l'attache soulevé, il suffit de tirer dessus pour l'extraire. Comparaison d'une attache ouverte et une fermée.
    • A l'aide d'un tournevis plat, soulever la partie centrale rectangulaire de l'attache pour pouvoir l'extraire.

    • Une fois le centre de l'attache soulevé, il suffit de tirer dessus pour l'extraire.

    • Comparaison d'une attache ouverte et une fermée.

  4. L’accès aux clips du support se fait pas le dessus. A l'aide d'un tournevis plat, casser les pattes en plastique qui retiennent le support sur le châssis. Maintenir le support par dessous.
    • L’accès aux clips du support se fait pas le dessus.

    • A l'aide d'un tournevis plat, casser les pattes en plastique qui retiennent le support sur le châssis.

    • Maintenir le support par dessous.

  5. Comparer les dimensions de la butée élastique. Insérer le téton de la butée dans l'emplacement prévu sur le châssis. Il faut bien vérifier que la butée est correctement fixée. Remonter le garde boue et la roue.
    • Comparer les dimensions de la butée élastique.

    • Insérer le téton de la butée dans l'emplacement prévu sur le châssis. Il faut bien vérifier que la butée est correctement fixée.

    • Remonter le garde boue et la roue.

Ligne d'arrivée

5 autres ont terminé cette réparation.

hemissi-nizar

Membre depuis le 16/01/2017

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Un commentaire

simple et efficace, merci.

Marc

Marc Juvin - Réponse

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