Changer les bougies de préchauffage sur Peugeot 206 1.9 D

Débrancher la batterie avant toute intervention

Enlever le clip de fixation central (fil de cuivre sur mon véhicule)

Dévisser la vis de fixation coté courroie (clé de 13)

Identifier la vanne EGR

Désserer/démonter le collier d'arrivée d'air et déboîter la tubulure de la vanne

Débrancher le connecteur situé sous la vanne à l'aide d'un tournevis plat

Déboiter le flexible d'aspiration reliant la vanne EGR à la pompe à vide à l'aide d'un tournevis plat :

Coté pompe à vide sur photo

Possible coté vanne EGR également

Dégraffer le collier d'arrivée de gaz d'échappement à l'aide d'un tournevis plat et déboîter la tubulure de la vanne

Laisser la vanne EGR en place, elle viendra avec le répartiteur d'air plus tard

Identifier le répartiteur d'air

Faites de la place en déplacant le vase d'expansion :

Dévisser la vis de maintien : clé de 10

Tirer sur le vase d'expansion et décaler le vers la gauche

Dévisser les 4 vis qui maintiennent le répartiteur d'air : clé allen de 5 et 6

Dévisser le collier afin de déboîter la tubulure située à droite du répartiteur d'air

Dévisser l'écrou (clé de 8) retenant les fils alimentant les bougies de préchauffage

Vous pouvez maintenant déposer le répartiteur d'air (et la vanne EGR qui vient avec) en vérifiant bien que rien ne les retient. Penser à couvrir les arrivées d'air d'un chiffon propre pour ne pas faire entrer de poussière dans le moteur

Identifier les bougies de préchauffage : 2 sur la photos, mais il y en a 4 au total

Dévisser les écrous tenant le fil d'alimentation (clé de 7)

Utiliser un multimètre en mode test de continuité (ou mesure de résistance sur le plus petit calibre)

Il faut être sûr que le câble d'alimentation ne touche plus la bougie à tester : déposer le si vous avez un doute

Vérifier la continuité entre la vis sur lequel l'écrou vient se fixer et la masse du moteur (disons moins de 3 Ohm pour les multimètre qui n'ont pas la fonction dédiée)

S'il n'y a pas continuité, le courant ne passe plus dans la bougie et il faut la changer.

Sinon, le courant passe bien et la bougie est donc bonne

Dévisser les bougies qui s'avèrent défaillantes : douille longue de 10 (ou clé à œil par défaut)

Comparer les aux nouvelles bougies

Monter les nouvelles bougies

Si vous avez acheter 4 bougies de préchauffage, changer les toutes mais garder celles qui sont encore bonne : ça peut dépanner à l'avenir