Introduction
Il est préférable de faire cette opération moteur chaud ou tiède. On peut appliquer du dégrippant autour des bougies pour faciliter leur dépose.
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les bougies se situent vers l'avant du moteur
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juste à côté des injecteurs
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Cette étape n'est absolument pas nécessaire dans la mesure où les bougies ne sont pas alimentées quand le contact est coupé. Toutefois, n'hésitez pas à déconnecter la batterie si cela peut vous rassurer.
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dévisser la cosse +
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et la mettre de côté
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On peut dévisser la cosse - si on le souhaite ; ça ne change rien. Du moment qu'une cosse est débranchée, il n'y a plus aucun risque.
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dévisser les 4 écrous de maintien de la tresse (1 sur chaque bougie), clé de 7mm
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Ne pas hésiter à utiliser un aimant pour les récupérer.
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déloger le fil d'alimentation (cylindre 1)
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faire basculer la tresse en arrière
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Les bougies ont un couple de serrage mais aussi un couple de rupture. Ici, 35N.m.
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régler la clé dynamométrique sur 30N.m et débloquer la bougie
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finir de desserrer à la main
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extraire la bougie
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mettre la bougie en place
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serrer modérément, clé de 10mm
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finir à la clé dynamométrique, couple de serrage : 15 -20N.m
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procéder de manière identique pour les 3 autres bougies
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mettre la tresse d'alimentation en place
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mettre le fil d'alimentation en place
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visser les écrous, clé de 7mm
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