Vidéo d'introduction
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Le moteur doit impérativement être coupé
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Dévisser le collier de la durite puis retirer cette derniére
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Boucher les conduis d'admission avec un chiffon
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Débrancher les 4 fiches en tirant vers le haut
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Nettoyer à l'aide d'une soufflette les conduis des bougies
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Desserrer les 4 bougies avec la clé à bougie
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Retirer les bougies avec une pince
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Vérifier la correspondance entre les anciennes et nouvelles bougies de pré chauffage (filetage, taille , électrodes)
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Lubrifier le pas de vis des bougies avec l'huile de la jauge
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Revisser les 4 bougies à la main puis avec la clé dynamométrique
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Reconnecter les 4 fiches
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Rebrancher la durite en revissant le collier
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Effectuer un test en démarrant le moteur
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Repositionner le cache moteur
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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