Aller au contenu principal
/

Navigation du site

Votre compte

Choisissez votre langue

Introduction

Le changement des bougies se fait en préventif tous les 30000km.

  1. les bougies se situent à l'arrière du moteur sous les faisceaux d'allumage (câbles noirs)
    • les bougies se situent à l'arrière du moteur

    • sous les faisceaux d'allumage (câbles noirs)

    • Pour éviter tout risque d'erreur, changer les bougies une par une.

  2. retirer le faisceau d'allumage en le tirant vers le haut Ne pas tirer directement sur le fil, prendre le faisceau par son extrémité. le mettre de côté
    • retirer le faisceau d'allumage en le tirant vers le haut

    • Ne pas tirer directement sur le fil, prendre le faisceau par son extrémité.

    • le mettre de côté

    • nettoyer le puits de bougie à l'aide d'une soufflette

    • A défaut, une bombe d'air pour l'informatique peut faire l'affaire.

  3. à l'aide de la clé à cliquet, rallonge, cardan et douille à bougie de 16mm, débloquer la bougie Si la bougie force, faire des va-et-vient avec la clé en dévissant et en revissant. finir de dévisser à la main
    • à l'aide de la clé à cliquet, rallonge, cardan et douille à bougie de 16mm, débloquer la bougie

    • Si la bougie force, faire des va-et-vient avec la clé en dévissant et en revissant.

    • finir de dévisser à la main

    • retirer la bougie

  4. comparer l'ancienne bougie et la nouvelle
    • comparer l'ancienne bougie et la nouvelle

    • On se sera renseigné quant à la compatibilité au moment de l'achat. On voit ici que la bougie neuve a 4 électrodes alors que l'ancienne n'en a qu'une. Ça n'a aucune importance. Le nombre d'électrode n'influera en rien sur les performances ou la consommation.

  5. présenter la bougie Il existe des douilles aimantées qui facilitent la mise en place. serrer à la main
    • présenter la bougie

    • Il existe des douilles aimantées qui facilitent la mise en place.

    • serrer à la main

    • On ne doit rencontrer aucune résistance au début. Si la bougie force, desserrer et réessayer de serrer.

    • finir le serrage à la clé dynamométrique, couple de 28 N.m

  6. présenter le faisceau d'allumage sur la bougie On peut appliquer une fine couche de graisse diélectrique sur la bougie.
    • présenter le faisceau d'allumage sur la bougie

    • On peut appliquer une fine couche de graisse diélectrique sur la bougie.

    • et appuyer

  7. procéder de la même façon pour les 3 autres bougies ne pas hésiter à enlever les faisceaux de leur support pour pouvoir avoir accès aux bougies, on les remettra en place par la suite
    • procéder de la même façon pour les 3 autres bougies

    • ne pas hésiter à enlever les faisceaux de leur support pour pouvoir avoir accès aux bougies, on les remettra en place par la suite

Ligne d'arrivée

Une autre personne a terminé cette réparation.

a_bosc2000@hotmail.fr

Membre depuis le 03/11/2019

1 652 Réputation

131 tutoriels rédigés

Ajouter un commentaire

Afficher les statistiques:

Dernières 24 heures : 4

7 derniers jours : 25

30 derniers jours : 90

Total : 1,037