Difficulté
Facile
Étapes
6
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User contributed
Introduction
Les bougies se changent de préférence tous les 30000km en préventif.
Parts
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le cache moteur est très simple à enlever ; il suffit de le tirer vers le haut
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les bougies sont maintenant accessibles
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On changera les bougies une par une pour éviter tout risque d'erreur de branchement par la suite.
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j'utilise une douille longue et fine de 14mm en 12 pans, très pratique car aimantée
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retirer le faisceau en le tirant vers le haut
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On prend le faisceau par sa base ; il faut éviter de tirer sur le fil.
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nettoyer le puits de bougie avec une soufflette (une bombe d'air comprimé pour l'informatique peut faire l'affaire)
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dévisser la bougie (sens anti-horaire) à l'aide d'une douille longue de 14mm et d'une clé à cliquet et la retirer
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comparer les bougies
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vérifier les informations sur l'emballage ; on voit ici qu'un couple de serrage de 23N.m est préconisé
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présenter la bougie et serrer à la main pour commencer
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finir le serrage à la clé dynamométrique
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remonter le faisceau
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procéder de la même façon pour les 3 autres bougies
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positionner les faisceaux correctement
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remettre le cache moteur en place en appuyant dessus ; on doit l'entendre se clipser
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