Introduction
Le véhicule ici présenté est une Citroën ZX 1.6i (moteur XU).
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les bougies se trouvent vers l'arrière du moteur
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elles sont facilement accessibles
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saisir le faisceau de la bougie du cylindre 4 par sa base
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et tirer pour déconnecter
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passer un coup de soufflette
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j'utilise une clé 3/8 avec une rallonge et une douille de 16 aimantée, très pratique pour ce genre d'opération
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dévisser la bougie
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sortir la bougie
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présenter la bougie et visser à la main au maximum
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finir le serrage à la clé dynamométrique, couple de 25N.m
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remettre le faisceau en place
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On peut si on le souhaite appliquer un peu de graisse diélectrique sur le haut de la bougie.
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procéder de façon strictement identique pour les 3 autres cylindres
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