Introduction
Bien qu'il faille se glisser sous la voiture (si ne possède pas de pont ni fosse) , cette opération est peu coûteuse si on la réalise soi même.
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Lever l'avant à l'aide d'un cric rouleur , placer 1 chandelle de chaque côté , (le travail peut être réalisé en levant 1 seul côté)
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Afin de travailler plus facilement; caler le pot catalytique, le tube d'échappement et le pot d'échappement
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A l'aide d'une clé à pipe de 13mm: Dévisser le collier reliant le tube au pot catalytique (vers l'avant)
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Dévisser ensuite le collier reliant le tube au pot d'échappement (vers l'arrière)
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Tirer le pot vers l'avant afin de le sortir des silentblocs (amortisseur élastique)
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Le tube standard est conçu pour s'adapter à différent types de pots. Il conviendra de le mettre à longueur en s'inspirant de la longueur de l'ancien pot
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Monter le nouveau tube en orientant bien les écrous vers le haut. Dans le cas contraire les vis risquent d'accrocher le sol des mauvais chemins.
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Engager le support arrière dans le silentbloc.
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Insérer les tiges de fixation du pot d'échappement dans les 2 silentblocs arrère
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Terminer le serrage du collier reliant le tuyau au pot d'échappement. C'est terminé !
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