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Introduction

Description de toutes les étapes pour la dépose repose du mécanisme de lève-vitre :

- Dépose du panneau intérieur de porte

- Dépose du panneau extérieur de porte

- Déconnection du moteur de lève-vitre (à noter que le changement du moteur à ce niveau-là peut se faire, et ce sans déposer le panneau de porte extérieur.)

- Dépose du lève-vitre

Repose de l'ensemble.

  1. Commencer par dévisser les 3 vis Torx situé en dessous du panneau intérieur. Il y a une autre vis situé sur le coté en haut à gauche quand on regarde le panneau (visible uniquement grand ouverte) Ensuite a l'aide d'un tournevis plat, faite glisser le cache de la photo 2 vers vous (il faut oser).
    • Commencer par dévisser les 3 vis Torx situé en dessous du panneau intérieur.

    • Il y a une autre vis situé sur le coté en haut à gauche quand on regarde le panneau (visible uniquement grand ouverte)

    • Ensuite a l'aide d'un tournevis plat, faite glisser le cache de la photo 2 vers vous (il faut oser).

    • vous avez accès maintenant au deux dernière vis qui maintiennent le panneau de porte, dévisser les.

    • Une fois fait, le panneau ne tiens plus que par des clips, il ne reste plus qu'a le déclipser, ici aussi il faut oser, il n'y a pas besoin d'outils, juste des petit coup sec aux quartes coins du panneau.

    • Le panneau n'est plus maintenu que part 2 cables (celui des haut parleur et de l'interrupteur du lève vitre) a déconnecté délicatement donc. Ainsi que par le câble de la poignée de porte.

    • Commencer par les câbles électrique cela vous donnera plus de champs pour enlevé celui de la poignée de porte. Ensuite, enlever le crochet (image 3) et le câble. Le panneau de porte est ici entièrement libre.

  2. La première étape pour démonter le panneau extérieur c'est de démonter la poignée extérieur. Pour cela prenez un porte embout fin et l'embout Torx 115 et dévisser petit a petit la vis de la balise orange. En même temps que vous dévisser, tirer sur le barillet (balise jaune) jusqu'a que celui ci soit sorti complètement.
    • La première étape pour démonter le panneau extérieur c'est de démonter la poignée extérieur.

    • Pour cela prenez un porte embout fin et l'embout Torx 115 et dévisser petit a petit la vis de la balise orange.

    • En même temps que vous dévisser, tirer sur le barillet (balise jaune) jusqu'a que celui ci soit sorti complètement.

    • Ensuite, déconnecté le câble avec un petit tournevis plat en le passant sous l'attache.

  3. La deuxième partie consiste a enlever le panneau de porte a proprement parler. Dévisser avec l'embout torx de 127 ++ (attention, ces vis sont bien serrées, et l'on pourrait croire qu'avec un embout de 125 cela peut marché, mais on risque d'en ripper une sur deux). Il y en a aussi une série (5) en dessous de la porte. Balise rouge
    • La deuxième partie consiste a enlever le panneau de porte a proprement parler.

    • Dévisser avec l'embout torx de 127 ++ (attention, ces vis sont bien serrées, et l'on pourrait croire qu'avec un embout de 125 cela peut marché, mais on risque d'en ripper une sur deux).

    • Il y en a aussi une série (5) en dessous de la porte. Balise rouge

    • Le panneau est maintenant prêt a être enlevé. Il est malgré tout encore maintenu par un mécanisme au niveau de la poignée de porte et repose sur la structure de la porte. C'est l'étape un peu délicate de l'opération.

    • Pour l'enlever correctement sans abimé le mécanisme il est plus aisé d'être deux (surtout pour le remonter). Il est plus simple de travailler porte quasiment fermé.

    • Tirer le panneau légèrement vers soit pour le prendre en mains. Ici, il va "tombé" car il ne repose plus sur la structure de porte. Mais il reste attaché par le mécanisme de la poignée extérieur (balise bleu)

    • Puis en restant contre la porte il faut avancer le panneau vers l'avant du véhicule pour le déclipser de sont système d'attache (balise bleu)

    • Pour la repose travailler a deux est bien plus aisé car le panneau est assez lourd à la longue si vous n'arrivez pas a le replacer

  4. Maintenant on a accès au lève vitre. Commencer par démonter le moteur (attention en fonction du type de casse de l'ancien lève vitre il est possible que la vitre ne tombe, mettez la en sécurité)
    • Maintenant on a accès au lève vitre.

    • Commencer par démonter le moteur (attention en fonction du type de casse de l'ancien lève vitre il est possible que la vitre ne tombe, mettez la en sécurité)

    • Déconnecter les connectiques (balise carrée rouge)

    • Puis dévisser les 3 vis (balise ronde rouge) et tirer le moteur vers vous.

    • Déposer la vitre, il a deux vis (balise ronde orange) a dévisser sur le mécanisme puis on peut prendre la vitre.

    • Pour la retirer sans problème, faite basculer l'avant vers le bas elle sortira sans aucun problème. (faite l'inverse pour la remonter, il n'y a pas besoin de forcer).(flèche rouge)

  5. Une fois que la vitre est enlevé Déposer l'ancien lève vitre, 5 vis (balise orange) il y en a 2 au niveau de la balise en bas a gauche. Contrôler que les deux lève vitre était bien identique. Retirer le petit Colson qui bloque le mécanisme du nouveau lève vitre
    • Une fois que la vitre est enlevé

    • Déposer l'ancien lève vitre, 5 vis (balise orange) il y en a 2 au niveau de la balise en bas a gauche.

    • Contrôler que les deux lève vitre était bien identique. Retirer le petit Colson qui bloque le mécanisme du nouveau lève vitre

    • Replacer le nouveau lève vitre avec les 5 vis (toujours balise orange).

    • Remettre la vitre en faisant le mouvement inverse. C'est à dire en plaçant l'arrière de la vitre en premier (Balise jaune) puis en basculant l'avant de la vitre (balise rouge) vers le haut

    • Une fois que la vitre est correctement placé dans la rainures de porte, faite la descendre jusqu'au support de vitre du mécanisme de lève vitre (balise verte)

    • Puis Ajuster les vis (balise verte)

  6. Re-installer le moteur du mécanisme de lève vitre et serrer les trois vis (balise rouge)
    • Re-installer le moteur du mécanisme de lève vitre et serrer les trois vis (balise rouge)

    • Reconnecter les connecteurs

    • Vous pouvez ici tester le mécanisme.

    • Ensuite remonter le panneau de porte extérieur en respectant les étapes inverses de la dépose. Le plus pénible est la réinsertion de la poignée extérieur.

    • Pour rappel ; pour le repositionnement du panneau de porte extérieur ; Mettre la porte contre (en position quasiment fermé). Clipser le mécanisme de la poignée de l'avant vers l'arrière du véhicule

Ligne d'arrivée

6 autres ont terminé cette réparation.

Louis Lauzanne

Membre depuis le 03/01/2018

139 Réputation

1 tutoriel rédigé

5 commentaires

bonjour j ai effectuer cet opération avec succès en 1h a 2 personne en enlevant uniquement poignet ext et panneau ext puis renfort de porte et moteur gliciere

pas besoin de démonter le panneau intérieur

sa ma très bien aider quand mème

sauf pour la poignée démonter grasse a ce chema différent au niveau de la vis de fixation du barillet qui n est pas nécessaire de retirer en plein

http://www.golfmanuel.com/poign_e_et_ser...

pascal bondil - Réponse

Bonjour,

Il n’est pas nécessaire de démonter le panneau intérieur de la porte, ni le moteur.

Il suffit juste de démonter le panneau extérieur et de remplacer le mécanisme.

3h, je trouve ça un peu excessif, j’ai du le faire en 1h, maximum 1h30. Le plus chiant est de comprendre comment retirer et remettre la poignée et serrure (ou cache selon porte).

Umut DENIZCI - Réponse

Bonjour,

merci de ce tuto qui m’a également facilité la tâche mais comment ré paramétrer la fonction automatique de la vitre de plus je constate qu’elle descend jusqu’au bout alors que normalement elle devrait s’arrêter un peu avant

cordialement

Johan Duval - Réponse

pour l'anti pincement du mécanisme,Monter la vitre jusqu'en haut manuellement, une fois arrivé en butée en haut du montant de porte, rester appuyer sur le bouton du commutateur de la vitre en position monte pendant 8 secondes virgule ensuite descendre petit à petit en utilisant le commutateur de la vitre composition desendres en faisant des petits coups jusqu'à arriver en butée et ensuite rester appuyer 8 secondes.

Arnaud Chauvineau -

Merci pour ce “tuto” très précis, très clair, bien illustré ce qui m’a considérablement facilité la tâche.

seroussi.roland - Réponse

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