Difficulté
Facile
Étapes
5
Temps nécessaire
00:20:00
Tutoriel complet
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Introduction
Changement du filtre a air pendant l'entretien périodique PEUGEOT 3008 1.6 HDi 16V FAP 110 cv
Parts
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Enlever le cache injecteur.
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Déboîter la durite d'entrée d'air.
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Déboiter la durite d'air du turbo, Desserrer le collier coté boite a air avec un tournevis plat, desserrer le collier coté turbo avec une pince multiprise ou une pince à collier, déboiter le tuyaux des vapeurs d'huile.
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Débrancher la fiche du débitmètre de masse d'air.
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Déclipser la pompe d'amorçage et la placer sur le côté.
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Déclipser le support de la pompe d'amorçage.
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Dévisser les 3 vis du couvercle de filtre à air avec une clé allen, deux vis se situent sur le devant du couvercle de la boîte à air.
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La troisième se situe sur le côté droit du couvercle de la boîte à air.
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Enlever le couvercle de la boîte à air, Enlever le filtre à air.
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Nettoyer le bac du filtre à air.
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Insérer le nouveau filtre à air. Emboitez les quatre languettes du couvercle de la boîte à air dans leurs emplacements.
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Vissez les trois vis du couvercle de la boîte à air.
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Pour le remontage des pièces, réaliser les opérations dans le sens inverse du démontage.
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Remettre la durite du filtre à air Rebrancher la fiche du débitmètre de masse d'air. Remettre la durite du turbo en resserrant les 2 colliers puis clipper la partie du tuyaux des vapeurs d'huile.
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Remettre le support de la pompe d'amorçage puis repositionner la pompe d'amorçage.
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Repositionner le cache injecteur.
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Un commentaire
nickel il faut juste ne pas avoir peur de démonter quelques durite mon garage avez perdu 1 vis et l’arrivée d’air ne tiens pas comme il faut je vais être obligé de mettre un ril sing
