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Introduction

Changement du filtre a air pendant l'entretien périodique PEUGEOT 3008 1.6 HDi 16V FAP 110 cv

Pièces

  1. Enlever le cache injecteur. Déboîter la durite d'entrée d'air. Déboiter la durite d'air du turbo, Desserrer le collier coté boite a air avec un tournevis plat, desserrer le collier coté turbo avec une pince multiprise ou une pince à collier, déboiter le tuyaux des vapeurs d'huile.
    • Enlever le cache injecteur.

    • Déboîter la durite d'entrée d'air.

    • Déboiter la durite d'air du turbo, Desserrer le collier coté boite a air avec un tournevis plat, desserrer le collier coté turbo avec une pince multiprise ou une pince à collier, déboiter le tuyaux des vapeurs d'huile.

  2. Débrancher la fiche du débitmètre de masse d'air. Déclipser la pompe d'amorçage et la placer sur le côté. Déclipser le support de la pompe d'amorçage.
    • Débrancher la fiche du débitmètre de masse d'air.

    • Déclipser la pompe d'amorçage et la placer sur le côté.

    • Déclipser le support de la pompe d'amorçage.

  3. Dévisser les 3 vis du couvercle de filtre à air avec une clé allen, deux vis se situent sur le devant du couvercle de la boîte à air. La troisième se situe sur le côté droit du couvercle de la boîte à air. La troisième se situe sur le côté droit du couvercle de la boîte à air.
    • Dévisser les 3 vis du couvercle de filtre à air avec une clé allen, deux vis se situent sur le devant du couvercle de la boîte à air.

    • La troisième se situe sur le côté droit du couvercle de la boîte à air.

  4. Enlever le couvercle de la boîte à air, Enlever le filtre à air. Nettoyer le bac du filtre à air. Insérer le nouveau filtre à air. Emboitez les quatre languettes du couvercle de la boîte à air dans leurs emplacements.
    • Enlever le couvercle de la boîte à air, Enlever le filtre à air.

    • Nettoyer le bac du filtre à air.

    • Insérer le nouveau filtre à air. Emboitez les quatre languettes du couvercle de la boîte à air dans leurs emplacements.

    • Vissez les trois vis du couvercle de la boîte à air.

  5. Pour le remontage des pièces, réaliser les opérations dans le sens inverse du démontage. Remettre la durite du filtre à air Rebrancher la fiche du débitmètre de masse d'air. Remettre la durite du turbo en resserrant les 2 colliers puis clipper la partie du tuyaux des vapeurs d'huile. Remettre le support de la pompe d'amorçage puis repositionner la pompe d'amorçage.
    • Pour le remontage des pièces, réaliser les opérations dans le sens inverse du démontage.

    • Remettre la durite du filtre à air Rebrancher la fiche du débitmètre de masse d'air. Remettre la durite du turbo en resserrant les 2 colliers puis clipper la partie du tuyaux des vapeurs d'huile.

    • Remettre le support de la pompe d'amorçage puis repositionner la pompe d'amorçage.

    • Repositionner le cache injecteur.

Ligne d'arrivée

9 autre(s) ont terminé cette réparation.

mickael vincent

Membre depuis le 11/07/2016

1 448 Réputation

4 tutoriels rédigés

nickel il faut juste ne pas avoir peur de démonter quelques durite mon garage avez perdu 1 vis et l’arrivée d’air ne tiens pas comme il faut je vais être obligé de mettre un ril sing

pierre barnier - Réponse

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