Introduction
Le modèle présenté est une Audi A3 1.9 TDi 105cv (8P1) Série 2
Tools
Parts
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Le filtre se trouve côté passager sous la boite à gant.
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Dévisser les deux vis Torx de 25. Il n'y a pas beaucoup d'accès, il est conseillé d'utiliser un cliquet avec un embout Torx ou un petit tournevis Torx.
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Retirer la mousse
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Enlever le cash plastique (glisser vers la droite pour le déverrouiller).
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Tirer le filtre vers le bas pour le sortir
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Comparer l’ancien et le nouveau filtre d'habitacle.
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Insérer le nouveau filtre dans son emplacement.
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Mettre le cash plastique dans les encoches du filtre et le glisser vers la gauche pour le vérrouiller.
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Mettre en place la mousse de protection
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Visser les vis torx enlevées précédemment.
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6 Comments
Penser à passer un coup d’aspirateur dans le compartiment avant de remettre le filtre.
Ce tutoriel fonctionne également sur Audi TT Mk2
Merci.
Hello,
je cherche la fameuse mousse de protection qui bouche l’espace en dessous du filtre. Ils ont du oublier de la remettre lors d’un entretien et aujourd’hui le fait qu’il soit manquant de l’air frais sort au niveau des pieds du passager, et l’habitacle met du temps à chauffer. Impossible de trouver ce cache
Bonjour
J'ai un problème de clim avec ma audi a 3 p8 de 2008 .enfaite la clim fonctionne mais juste côté passager et côté conducteur mais au milieu et le bas ça fonctionne pas .
Svp vous avez une idée du problème.
Merci d'avance
Hello Fouad,
Il faut arriver à déterminer si c’est la commande de ventilation ou l’actionneur de volets qui ne fonctionne plus !
En général si la commande fonctionne tu devrais percevoir un bruit de mouvement léger ou “clac..clac…” provenant de derrière la planche de bord lorsque tu manipule la commande de ventilation, si c’est le cas il faut analyser l’état de ou des actionneurs placer sur le boîtier de chauffage pour savoir le quel remplacer, sinon une valise(outil de diagnostique) pourrais confirmer un diagnostique précis aussi !
C’est arriver après le remplacement de ton filtre ?
Bon courage