Aller au contenu principal

Introduction

Ce tutoriel de changement du filtre à carburant est réaliser sur Peugeot 607 2.2 HDi 16V 136cv

  1. Retirer les 4 vis à l'aide d'un clé à pipe Soulever les 2 capots plastiques Soulever les 2 capots plastiques
    • Retirer les 4 vis à l'aide d'un clé à pipe

    • Soulever les 2 capots plastiques

  2. Débrancher le connecteur vert en soulevant la languette et tirant le connecteur vers la vers la droite Débrancher le connecteur vert en soulevant la languette et tirant le connecteur vers la vers la droite
    • Débrancher le connecteur vert en soulevant la languette et tirant le connecteur vers la vers la droite

  3. Débrancher les 3 durites Appuyer sur les bagues verte ou blanche et tirer en même temps Appuyer sur les bagues verte ou blanche et tirer en même temps
    • Débrancher les 3 durites

    • Appuyer sur les bagues verte ou blanche et tirer en même temps

  4. Dévisser la couronne en haut du filtre. Utiliser l'outil "Clé à filtre réglable" autour de la couronne si ce n'est pas possible à la main Veiller à ce qu'aucune impureté ne vienne dans le réservoir du filtre (vous pouvez le protéger avec un chiffon propre sans peluche)
    • Dévisser la couronne en haut du filtre.

    • Utiliser l'outil "Clé à filtre réglable" autour de la couronne si ce n'est pas possible à la main

    • Veiller à ce qu'aucune impureté ne vienne dans le réservoir du filtre (vous pouvez le protéger avec un chiffon propre sans peluche)

  5. Retirer le joint à l'aide d'un tournevis Comparer le joint et le filtre avec les pièces neuves (le joints est fourni avec le filtre) Comparer le joint et le filtre avec les pièces neuves (le joints est fourni avec le filtre)
    • Retirer le joint à l'aide d'un tournevis

    • Comparer le joint et le filtre avec les pièces neuves (le joints est fourni avec le filtre)

  6. Insérer le filtre dans le bloc puis serrer la couronne à la main Rebrancher les 3 durites Rebrancher le connecteur vert
    • Insérer le filtre dans le bloc puis serrer la couronne à la main

    • Rebrancher les 3 durites

    • Rebrancher le connecteur vert

    • Actionner la clé pour mettre le contact, attendre quelques secondes que la pompe réamorce le circuit puis démarrer.

Ligne d'arrivée

3 autres ont terminé cette réparation.

Aurelien Fredon

Membre depuis le 18/05/2016

164 Réputation

1 tutoriel rédigé

Un commentaire

Tuto très détaillé et très facile

Merci

lotfi711 - Réponse

Ajouter un commentaire

Nombre de vues :

Dernières 24 heures : 1

7 derniers jours : 17

30 derniers jours : 70

Total : 9,227