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Introduction

Comment changer son filtre à carburant sur son Alfa Romeo 147 1.9 JTD

Vidéo d'introduction

  1. Le filtre à carburant se trouve sous la baie de pare brise, derrière le moteur Retirer le collier de la durite se trouvant au dessus du filtre avec un tournevis cruciforme Retirer le collier de la durite se trouvant au dessus du filtre avec un tournevis cruciforme
    • Le filtre à carburant se trouve sous la baie de pare brise, derrière le moteur

    • Retirer le collier de la durite se trouvant au dessus du filtre avec un tournevis cruciforme

  2. Placer un chiffon sous la durite pour ne pas mettre de carburant partout Retirer la durite de carburant Retirer la durite de carburant
    • Placer un chiffon sous la durite pour ne pas mettre de carburant partout

    • Retirer la durite de carburant

  3. Retirer la durite de l'attache pour faciliter l'accès au filtre Retirer le chiffon Retirer le chiffon
    • Retirer la durite de l'attache pour faciliter l'accès au filtre

    • Retirer le chiffon

  4. A l'aide d'une clé à filtre, dévisser le filtre à carburant A l'aide d'une clé à filtre, dévisser le filtre à carburant A l'aide d'une clé à filtre, dévisser le filtre à carburant
    • A l'aide d'une clé à filtre, dévisser le filtre à carburant

  5. Déclipser le capteur brancher sous le filtre à l'aide d'un tournevis plat Déclipser le capteur brancher sous le filtre à l'aide d'un tournevis plat Déclipser le capteur brancher sous le filtre à l'aide d'un tournevis plat
    • Déclipser le capteur brancher sous le filtre à l'aide d'un tournevis plat

  6. Sortir le filtre de son emplacement Faire attention au joint présent sur le haut du filtre Faire attention au joint présent sur le haut du filtre
    • Sortir le filtre de son emplacement

    • Faire attention au joint présent sur le haut du filtre

  7. Comparer les dimensions du nouveau filtre avec l'ancien Comparer les dimensions du nouveau filtre avec l'ancien
    • Comparer les dimensions du nouveau filtre avec l'ancien

  8. Retirer le capuchon au bas de l'ancien filtre en le dévissant Retirer le capuchon au bas de l'ancien filtre en le dévissant
    • Retirer le capuchon au bas de l'ancien filtre en le dévissant

  9. Appliquer de l'huile sur les deux joints présents sur le haut du nouveau filtre Appliquer de l'huile sur les deux joints présents sur le haut du nouveau filtre
    • Appliquer de l'huile sur les deux joints présents sur le haut du nouveau filtre

  10. Replacer le nouveau filtre dans son emplacement et le revisser Replacer le nouveau filtre dans son emplacement et le revisser Replacer le nouveau filtre dans son emplacement et le revisser
    • Replacer le nouveau filtre dans son emplacement et le revisser

  11. Replacer le capteur sous le nouveau filtre Replacer le capteur sous le nouveau filtre
    • Replacer le capteur sous le nouveau filtre

  12. Faire passer la durite dans l'attache Placer le collier sur la durite Placer le collier sur la durite
    • Faire passer la durite dans l'attache

    • Placer le collier sur la durite

  13. Replacer la durite Replacer la durite Replacer la durite
    • Replacer la durite

  14. Resserrer le collier à l'aide du tournevis cruciforme Votre filtre est monté Votre filtre est monté
    • Resserrer le collier à l'aide du tournevis cruciforme

    • Votre filtre est monté

  15. Démarrer la voiture plusieurs fois pour faire parvenir le carburant jusqu'au filtre avant de prendre la route
    • Démarrer la voiture plusieurs fois pour faire parvenir le carburant jusqu'au filtre avant de prendre la route

Ligne d'arrivée

Dylan Le Viavant

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les photos ne semblent pas correspondre avec un 1.9 jtd..

jérémy pumilia - Réponse

Bonjour Jérémy,

L’opération a bien été réalisée sur le 1.9 JTD 120ch d’une Alfa Romeo 147.

Bien à vous

Dylan Le Viavant -

Bonjour, j’ai un 1.9 JTD 140ch et le moteur et totalement différent (Ils sont bizarre chez Alfa Romeo..) tout compliqué quand on peut faire simple..

jérémy pumilia -

Bonjour,

L’aménagement du 1.9 JTD n’est sans doute pas le même entre le 120 et 140ch mais cela peut aussi dépendre du modèle, un 1.9 JTD ne sera sans doute pas placé de la même façon dans une Alfa 147 qu’une Alfa 156.

Bonne journée

Dylan Le Viavant -

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