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Introduction

Ce tutoriel vous explique comment réaliser le changement du filtre à carburant sur Peugeot 307 1.6 Hdi

Pièces

Vidéo d'introduction

  1. Retirer le cache en declipsant Debrancher la durite Declipser la fiche
    • Retirer le cache en declipsant

    • Debrancher la durite

    • Declipser la fiche

    • Desserrer les colliers avec une douille numéro 7

    • Boucher avec un chiffon l'entrée du turbo et la sortie moteur

    • Retirer la durite au dessus du filtre carburant

  2. Positionner un bac à terre sous le filtre Declipser la durite se trouvant sur le filtre Appuyer sur la languette pour extraire le filtre
    • Positionner un bac à terre sous le filtre

    • Declipser la durite se trouvant sur le filtre

    • Appuyer sur la languette pour extraire le filtre

    • Declipser les deux fiches se trouvant derrière le filtre

    • Vérifier que le filtre usagé et le nouveau filtre sont identiques

  3. Récupérer le bouchon sur l'ancien filtre et boucher la sortie sur le nouveau filtre Declipser pour récupérer le réchauffeur de gasoil Remplacer les deux joints sur le réchauffeur de gasoil
    • Récupérer le bouchon sur l'ancien filtre et boucher la sortie sur le nouveau filtre

    • Declipser pour récupérer le réchauffeur de gasoil

    • Remplacer les deux joints sur le réchauffeur de gasoil

    • Réinsérer le récupérateur sur le nouveau filtre jusqu’au clips

    • Nettoyer le gasoil rester sur le moteur avec un dégraissant frein

  4. Rebrancher la durite Rebrancher les deux fiches
    • Rebrancher la durite

    • Rebrancher les deux fiches

    • Rebrancher les deux durites de gasoil

    • Repositionner le filtre dans son encoche

  5. Emplacement de la pompe
    • Emplacement de la pompe

    • Pomper jusqu’à ce que la pompe devienne dure (environ 10 minutes)

  6. Reclipser la fiche Remettre la durite du turbo et resserrer les 2 colliers Dégraisser les extrémités avant de rebrancher les durites
    • Reclipser la fiche

    • Remettre la durite du turbo et resserrer les 2 colliers

    • Dégraisser les extrémités avant de rebrancher les durites

    • Effectuer un test de démarrage

    • Reinstaller la durite d'air

    • Repositionner le cache

Ligne d'arrivée

8 autre(s) ont terminé cette réparation.

Equipe Oscaro

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Bonjour, je viens de réaliser la manip mais la voiture ne redemarre pas. Je tiens a preciser que j'ai changé le filtre en etant dans la reserve. J'ai rajouté 5l et pompé en vain… pouvez-vous m'aider svp?

Maxime Bourdeau - Réponse

Merci super video juste une chose je n avais pas de petite durite en dessous…….ma 307 plus ancienne que celle de la video……

david marty - Réponse

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