Aller au contenu principal
/

Navigation du site

Votre compte

Choisissez votre langue

Introduction

Motorisation du véhicule 1.4 HDi 70 cv

  1. Le filtre à gasoil est fixé sur le coté gauche du moteur. Déposer les caches de la batterie Déposer le cache sur le moteur.
    • Le filtre à gasoil est fixé sur le coté gauche du moteur.

    • Déposer les caches de la batterie

    • Déposer le cache sur le moteur.

    • Déposer le cache de l'entrée d'air.

    • Déposer les vis de fixation du couvercle du filtre à air, à l'aide d'un tournevis à empreinte torx T20.

  2. Déposer la vis de fixation du conduit d'air, puis le débrancher et écarter les 2 conduits. Déposer la vis de fixation Torx T20 de la bride de la canalisation à dépression, sur le boitier du filtre, puis écarter celle-ci. Déposer la vis de fixation Torx T20 de la bride de la canalisation à dépression, sur le boitier du filtre, puis écarter celle-ci.
    • Déposer la vis de fixation du conduit d'air, puis le débrancher et écarter les 2 conduits.

    • Déposer la vis de fixation Torx T20 de la bride de la canalisation à dépression, sur le boitier du filtre, puis écarter celle-ci.

  3. Déposer la vis de fixation du boitier, torx T20. Débrancher les canalisations d'alimentation et de retour, en pinçant leur languette blanche pour les déverrouiller. Prévoir l'écoulement du combustible en obturant les canalisations à l'aide du bouchon fourni avec le filtre neuf. Et un chiffon sous le filtre.
    • Déposer la vis de fixation du boitier, torx T20.

    • Débrancher les canalisations d'alimentation et de retour, en pinçant leur languette blanche pour les déverrouiller.

    • Prévoir l'écoulement du combustible en obturant les canalisations à l'aide du bouchon fourni avec le filtre neuf. Et un chiffon sous le filtre.

  4. Dégager le boitier de son support en le pivotant, dans le sens anti horaire, autour de son point d'ancrage arrière. Tirer le boitier vers le haut pour le dégager avec précaution, puis débrancher le connecteur du réchauffeur électrique situé sous le filtre. Vérifier que le nouveau filtre à carburant correspond à l'ancien.
    • Dégager le boitier de son support en le pivotant, dans le sens anti horaire, autour de son point d'ancrage arrière.

    • Tirer le boitier vers le haut pour le dégager avec précaution, puis débrancher le connecteur du réchauffeur électrique situé sous le filtre.

    • Vérifier que le nouveau filtre à carburant correspond à l'ancien.

  5. Procéder à la repose du boitier correctement sur son support, ainsi que les vis. Puis le branchement des canalisations. La pompe pour réamorcer le circuit de carburant se situe de l'autre coté du filtre à air. Pour effectuer la purge en air, presser avec la main la poire d’amorçage, jusqu’à sentir une résistance.
    • Procéder à la repose du boitier correctement sur son support, ainsi que les vis. Puis le branchement des canalisations.

    • La pompe pour réamorcer le circuit de carburant se situe de l'autre coté du filtre à air.

    • Pour effectuer la purge en air, presser avec la main la poire d’amorçage, jusqu’à sentir une résistance.

    • Contrôler l’étanchéité du circuit et remettre les caches en place.

Ligne d'arrivée

6 autres ont terminé cette réparation.

hemissi-nizar

Membre depuis le 16/01/2017

20 447 Réputation

88 tutoriels rédigés

0 commentaires

Ajouter un commentaire

Nombre de vues :

Dernières 24 heures : 2

7 derniers jours : 35

30 derniers jours : 159

Total : 10,543