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Introduction

Changer son filtre à air est très simple. En effet l'opération est facile à réaliser soi-même.

Le filtre à air joue un rôle primordial sur le bon fonctionnement de nos voitures à carburateur.

Un filtre à air encrassé peut influer sur la richesse du mélange air/essence, entraînant par exemple l'encrassement du moteur.

C'est pour cette raison qu'il est important de le changer régulièrement.

Outils

Pièces

  1. L'intervention aura lieu sur un moteur TU3S.
    • L'intervention aura lieu sur un moteur TU3S.

  2. Dévisser les vis des colliers indiqués par les flèches rouges. Dévisser les vis des colliers indiqués par les flèches rouges. Dévisser les vis des colliers indiqués par les flèches rouges.
    • Dévisser les vis des colliers indiqués par les flèches rouges.

  3. Débrancher le reniflard d'huile. Désolidariser la coiffe du carburateur en la tirant vers le haut, puis la mettre de côté.
    • Débrancher le reniflard d'huile.

    • Désolidariser la coiffe du carburateur en la tirant vers le haut, puis la mettre de côté.

    • Il est normal qu'un petit dépôt d'huile soit présent dans la coiffe du carburateur.

  4. Déclipser les deux clips aux extrémités. Faire tourner le filtre dans le sens inverse d'une aiguille de montre et le tirer vers le haut afin de le sortir. Faire tourner le filtre dans le sens inverse d'une aiguille de montre et le tirer vers le haut afin de le sortir.
    • Déclipser les deux clips aux extrémités.

    • Faire tourner le filtre dans le sens inverse d'une aiguille de montre et le tirer vers le haut afin de le sortir.

  5. Comparer l'ancien et le nouveau filtre à air ( taille diamètre)
  6. Il suffit ensuite d’insérer le nouveau filtre dans la boîte à air. Une fois en place, le tourner dans le sens horaire pour le bloquer. Passer un petit coup de chiffon dans la boite à air avant de repositionner le nouveau filtre.
    • Il suffit ensuite d’insérer le nouveau filtre dans la boîte à air. Une fois en place, le tourner dans le sens horaire pour le bloquer.

    • Passer un petit coup de chiffon dans la boite à air avant de repositionner le nouveau filtre.

  7. Remonter la coiffe en commençant par rebrancher le reniflard d'huile. Resserrer les trois colliers. Attention de ne pas serrer trop fort le collier de serrage au niveau du carburateur afin de ne pas le déformer.
    • Remonter la coiffe en commençant par rebrancher le reniflard d'huile.

    • Resserrer les trois colliers.

    • Attention de ne pas serrer trop fort le collier de serrage au niveau du carburateur afin de ne pas le déformer.

Ligne d'arrivée

8 autre(s) ont terminé cette réparation.

Dimitri CHARTIER

Membre depuis le 17/10/2015

1 597 Réputation

11 tutoriels rédigés

Tutoriel simple efficace.

Xavier JUNG - Réponse

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