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Introduction

Ce tutoriel est réalisé sur une Citroën C4 1.6 HDi 16V 90cv

Vidéo d'introduction

  1. Localiser la boite à air qui se trouve derrière le cache moteur Pour accéder au filtre à air il faut dégager la baie de pare-brise Dévisser et retirer les deux vis retenant le bocal du liquide de frein et placer le sur le coté
    • Localiser la boite à air qui se trouve derrière le cache moteur

    • Pour accéder au filtre à air il faut dégager la baie de pare-brise

    • Dévisser et retirer les deux vis retenant le bocal du liquide de frein et placer le sur le coté

  2. Retirer les deux attaches du cache du lave glace et liquide de refroidissement Retirer les deux attaches du cache du lave glace et liquide de refroidissement Retirer les deux attaches du cache du lave glace et liquide de refroidissement
    • Retirer les deux attaches du cache du lave glace et liquide de refroidissement

  3. Retirer le cache du lave glace et liquide de refroidissement Retirer le cache du lave glace et liquide de refroidissement Retirer le cache du lave glace et liquide de refroidissement
    • Retirer le cache du lave glace et liquide de refroidissement

  4. Dévisser la vis  a droite de la traverse en plastique à l'aide du cliquet et de la douille de 10 Dévisser la vis  a droite de la traverse en plastique à l'aide du cliquet et de la douille de 10 Dévisser la vis  a droite de la traverse en plastique à l'aide du cliquet et de la douille de 10
    • Dévisser la vis a droite de la traverse en plastique à l'aide du cliquet et de la douille de 10

  5. Détacher les attaches entre la barre en plastique et la moquette (isolant) Détacher les attaches entre la barre en plastique et la moquette (isolant)
    • Détacher les attaches entre la barre en plastique et la moquette (isolant)

  6. Dévisser et retirer  l’écrou de l'essuie-glace coté conducteur Retirer l'essuie glace Retirer l'essuie glace
    • Dévisser et retirer l’écrou de l'essuie-glace coté conducteur

    • Retirer l'essuie glace

  7. Effectuer la même opération pour l’essuie-glace coté passager Effectuer la même opération pour l’essuie-glace coté passager Effectuer la même opération pour l’essuie-glace coté passager
    • Effectuer la même opération pour l’essuie-glace coté passager

  8. Declipsser et soulever les joints  de chaque coté des deux grilles de la baie de pare brise pour la dégager Ici coté droit Ici coté droit
    • Declipsser et soulever les joints de chaque coté des deux grilles de la baie de pare brise pour la dégager

    • Ici coté droit

  9. Effectuer la même opération coté gauche Retirer la baie de pare-brise Retirer la baie de pare-brise
    • Effectuer la même opération coté gauche

    • Retirer la baie de pare-brise

  10. Retirer la  traverse en plastique en commençant par le coté conducteur puis appuyer sur la languette pour dégager le coté passager Retirer la  traverse en plastique en commençant par le coté conducteur puis appuyer sur la languette pour dégager le coté passager Retirer la  traverse en plastique en commençant par le coté conducteur puis appuyer sur la languette pour dégager le coté passager
    • Retirer la traverse en plastique en commençant par le coté conducteur puis appuyer sur la languette pour dégager le coté passager

  11. Retirer les deux moquettes(isolant) présentes sous la baie de pare-brise Retirer les deux moquettes(isolant) présentes sous la baie de pare-brise Retirer les deux moquettes(isolant) présentes sous la baie de pare-brise
    • Retirer les deux moquettes(isolant) présentes sous la baie de pare-brise

  12. Retirer le cache moteur en le tirant vers le haut Retirer le cache moteur en le tirant vers le haut Retirer le cache moteur en le tirant vers le haut
    • Retirer le cache moteur en le tirant vers le haut

  13. Découper la sangle si présente sur le reniflard du manchon Découper la sangle si présente sur le reniflard du manchon
    • Découper la sangle si présente sur le reniflard du manchon

  14. A l'aide de la pince multiprise pincer le collier de l'admission de turbo et placer sur le coté A l'aide de la pince multiprise pincer le collier de l'admission de turbo et placer sur le coté A l'aide de la pince multiprise pincer le collier de l'admission de turbo et placer sur le coté
    • A l'aide de la pince multiprise pincer le collier de l'admission de turbo et placer sur le coté

  15. Desserrer le collier de l'admission de turbo Retirer le manchon de l'admission de turbo Retirer le manchon de l'admission de turbo
    • Desserrer le collier de l'admission de turbo

    • Retirer le manchon de l'admission de turbo

  16. Deux vis sur trois du couvercle de la boite à air sont accessibles ,dévisser les avec la clé Allen de 4 sans les retirer Deux vis sur trois du couvercle de la boite à air sont accessibles ,dévisser les avec la clé Allen de 4 sans les retirer Deux vis sur trois du couvercle de la boite à air sont accessibles ,dévisser les avec la clé Allen de 4 sans les retirer
    • Deux vis sur trois du couvercle de la boite à air sont accessibles ,dévisser les avec la clé Allen de 4 sans les retirer

  17. Appuyer sur les deux languettes de chaque coté du support de la pompe d’Amorçage placé devant la boite à, air puis retirer le Appuyer sur les deux languettes de chaque coté du support de la pompe d’Amorçage placé devant la boite à, air puis retirer le Appuyer sur les deux languettes de chaque coté du support de la pompe d’Amorçage placé devant la boite à, air puis retirer le
    • Appuyer sur les deux languettes de chaque coté du support de la pompe d’Amorçage placé devant la boite à, air puis retirer le

  18. A l'aide d'un tournevis plat débrancher le débitmètre A l'aide d'un tournevis plat débrancher le débitmètre A l'aide d'un tournevis plat débrancher le débitmètre
    • A l'aide d'un tournevis plat débrancher le débitmètre

  19. Déclipsser le manchon d’arrivée d'air Déclipsser le manchon d’arrivée d'air
    • Déclipsser le manchon d’arrivée d'air

  20. Retirer le couvercle en bout du manchon d'arrivée d'air A l'aide d'un tournevis plat appuyer sur le bout du manchon d'arrivée d'air et l'extraire  de son emplacement A l'aide d'un tournevis plat appuyer sur le bout du manchon d'arrivée d'air et l'extraire  de son emplacement
    • Retirer le couvercle en bout du manchon d'arrivée d'air

    • A l'aide d'un tournevis plat appuyer sur le bout du manchon d'arrivée d'air et l'extraire de son emplacement

  21. Décrocher la partie inférieur du manchon d'arrivée d'air Décrocher le câble Retirer la partie supérieure du manchon
    • Décrocher la partie inférieur du manchon d'arrivée d'air

    • Décrocher le câble

    • Retirer la partie supérieure du manchon

  22. La troisième vis est accessible, dévisser la avec la clé Allen de 4 sans la retirer Retirer le couvercle de la boite à air Retirer le couvercle de la boite à air
    • La troisième vis est accessible, dévisser la avec la clé Allen de 4 sans la retirer

    • Retirer le couvercle de la boite à air

  23. Retirer le filtre de son emplacement Retirer le filtre de son emplacement Retirer le filtre de son emplacement
    • Retirer le filtre de son emplacement

  24. Comparer les dimensions (longueur,largeur) entre l'ancien et le nouveau filtre à air Comparer les dimensions (longueur,largeur) entre l'ancien et le nouveau filtre à air Comparer les dimensions (longueur,largeur) entre l'ancien et le nouveau filtre à air
    • Comparer les dimensions (longueur,largeur) entre l'ancien et le nouveau filtre à air

  25. Replacer le nouveau filtre à air dans la boite à air , bien vérifier que ce dernier soit bien insérer Replacer le nouveau filtre à air dans la boite à air , bien vérifier que ce dernier soit bien insérer Replacer le nouveau filtre à air dans la boite à air , bien vérifier que ce dernier soit bien insérer
    • Replacer le nouveau filtre à air dans la boite à air , bien vérifier que ce dernier soit bien insérer

  26. Repositionner le couvercle sur la boite à air bien l’insérer dans les 4 encoches derrière la boite à air Repositionner le couvercle sur la boite à air bien l’insérer dans les 4 encoches derrière la boite à air Repositionner le couvercle sur la boite à air bien l’insérer dans les 4 encoches derrière la boite à air
    • Repositionner le couvercle sur la boite à air bien l’insérer dans les 4 encoches derrière la boite à air

  27. A l'aide de la clé Allen de 4 revisser et serrer les 3 vis du couvercle de la boite à air A l'aide de la clé Allen de 4 revisser et serrer les 3 vis du couvercle de la boite à air A l'aide de la clé Allen de 4 revisser et serrer les 3 vis du couvercle de la boite à air
    • A l'aide de la clé Allen de 4 revisser et serrer les 3 vis du couvercle de la boite à air

  28. Repositionner le support de la pompe d’Amorçage rebrancher le débitmètre
    • Repositionner le support de la pompe d’Amorçage

    • rebrancher le débitmètre

  29. Replacer le haut du manchon d'arrivée d'air Reclipsser la Repositionner la durite
    • Replacer le haut du manchon d'arrivée d'air

    • Reclipsser la

    • Repositionner la durite

  30. Lubrifier avec un peu d'huile le bout du manchon Replacer le manchon dans son emplacement et raccorder au manchon supérieur Replacer le manchon dans son emplacement et raccorder au manchon supérieur
    • Lubrifier avec un peu d'huile le bout du manchon

    • Replacer le manchon dans son emplacement et raccorder au manchon supérieur

  31. Replacer le cache Replacer le cache
    • Replacer le cache

  32. Reposer le manchon d'admission du turbo en l' inserant dans le reniflard A l'aide de la pince multiprise pincer le collier de l'admission de turbo et replacer le A l'aide de la pince multiprise pincer le collier de l'admission de turbo et replacer le
    • Reposer le manchon d'admission du turbo en l' inserant dans le reniflard

    • A l'aide de la pince multiprise pincer le collier de l'admission de turbo et replacer le

  33. Revisser le collier du manchon d’admission du turbo si besoin repositionner une sangle autour du reniflard et couper l’extrémité si besoin repositionner une sangle autour du reniflard et couper l’extrémité
    • Revisser le collier du manchon d’admission du turbo

    • si besoin repositionner une sangle autour du reniflard et couper l’extrémité

  34. Récupérer les attaches sur la barre en plastique Replacer le cache moteur Replacer les deux isolants sous la baie de pare -brise
    • Récupérer les attaches sur la barre en plastique

    • Replacer le cache moteur

    • Replacer les deux isolants sous la baie de pare -brise

  35. Replacer la traverse en plastique,l’insérer dans l'encoche  coté passager et visser la partie de la barre coté conducteur Replacer la traverse en plastique,l’insérer dans l'encoche  coté passager et visser la partie de la barre coté conducteur Replacer la traverse en plastique,l’insérer dans l'encoche  coté passager et visser la partie de la barre coté conducteur
    • Replacer la traverse en plastique,l’insérer dans l'encoche coté passager et visser la partie de la barre coté conducteur

  36. Revisser les 2 vis du bocal de liquide de frein Replacer les attaches tout le long de la barre afin qu'elles maintiennent les isolants Replacer les attaches tout le long de la barre afin qu'elles maintiennent les isolants
    • Revisser les 2 vis du bocal de liquide de frein

    • Replacer les attaches tout le long de la barre afin qu'elles maintiennent les isolants

  37. Dans certains cas les supports restent accrocher à la baie de pare-brise , il faut alors les repositionner sur le pare-brise Replacer la protection sur le bas du pare braise Replacer la protection sur le bas du pare braise
    • Dans certains cas les supports restent accrocher à la baie de pare-brise , il faut alors les repositionner sur le pare-brise

    • Replacer la protection sur le bas du pare braise

  38. Repositionner la baie de prise Reclipsser la grille sur le pare-brise Reclipsser la grille sur le pare-brise
    • Repositionner la baie de prise

    • Reclipsser la grille sur le pare-brise

  39. Replacer le cache du lave glace et liquide de refroidissement puis repositionner les deux attaches Replacer le cache du lave glace et liquide de refroidissement puis repositionner les deux attaches Replacer le cache du lave glace et liquide de refroidissement puis repositionner les deux attaches
    • Replacer le cache du lave glace et liquide de refroidissement puis repositionner les deux attaches

  40. Replacer les deux essuie glace Bien vérifier qu'ils soient bien positionner sur le pare brise à l'aide des repères (4 points) Revisser les écrous et bloquer
    • Replacer les deux essuie glace

    • Bien vérifier qu'ils soient bien positionner sur le pare brise à l'aide des repères (4 points)

    • Revisser les écrous et bloquer

Ligne d'arrivée

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thibaut.ansaldi

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