Introduction
Comment changer son filtre à air sur Peugeot 106 1.4i. Tutoriel réalisé sur 106 XSi 1.4 (TU3FJ2)
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Vidéo d'introduction
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                     Le filtre à air se trouve dans le compartiment moteur 
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                     Ouvrir le capot, la poignée de déverrouillage du capot se trouve sous le volant 
 
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                     La boite à air se trouve juste derrière le moteur 
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                     Retirer le connecteur sur le haut de la boite à air 
 
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                     Desserrer la vis du collier présent sur la boitier papillon avec un tournevis plat 
 
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                     Desserrer le collier de la durite de raccord d'air à l'arrière de la boite à air avec un tournevis plat 
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                     Pousser la durite pour la retirer 
 
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                     Ouvrir l'agrafe maintenant le couvercle de la boite à air 
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                     Une seconde agrafe est présente derrière la boite à air, répéter l'opération 
 
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                     Placer un chiffon dans la durite se trouvant au fond de la boite à air et à l'entrée du boitier papillon 
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                     A l'aide d'une soufflette, retirer les résidus présents dans la boite à air 
 
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                     Retirer les chiffons 
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                     Replacer le filtre à air dans son emplacement 
 
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                     Une fois le couvercle bien positionné refermer les deux agrafes de la boite à air 
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                     La seconde agrafe est semblable et se trouve derrière la boite à air 
 
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                     Replacer le reniflard sur le couvercle de la boite à air 
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                     Un guide est présent sur le dessus 
 
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                     Replacer la durite de raccord d'air à l'arrière de la boite à air 
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                     Resserrer le collier de la durite avec un tournevis plat 
 
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                     Resserrer le collier présent sur le boitier papillon 
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                     Rebrancher le connecteur du capteur de température d'air sur le couvercle de la boite à air 
 
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                     Votre filtre à air est changé, il est conseillé de la changer en moyenne tous les 20 000km 
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                     Vous pouvez entretenir les plastique de la boite à air et autres conduits à l'aide de WD40 ou Polytrol 
 
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
2 autres ont terminé cette réparation.


 
                         
                         
                         
                         
                