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  1. Sur le Peugeot Expert 1.6i, le démarreur est placé à l’avant du bloc moteur, il est accessible par le haut  ou par le bas sans avoir à lever le véhicule. Sur le Peugeot Expert 1.6i, le démarreur est placé à l’avant du bloc moteur, il est accessible par le haut  ou par le bas sans avoir à lever le véhicule. Sur le Peugeot Expert 1.6i, le démarreur est placé à l’avant du bloc moteur, il est accessible par le haut  ou par le bas sans avoir à lever le véhicule.
    • Sur le Peugeot Expert 1.6i, le démarreur est placé à l’avant du bloc moteur, il est accessible par le haut ou par le bas sans avoir à lever le véhicule.

  2. Débrancher la borne négative de la batterie à l’aide d’une clé de 13mm. Écarter la cosse et s’assurer qu’elle ne puisse pas rentrer en contact avec la borne négative de la batterie. Écarter la cosse et s’assurer qu’elle ne puisse pas rentrer en contact avec la borne négative de la batterie.
    • Débrancher la borne négative de la batterie à l’aide d’une clé de 13mm.

    • Écarter la cosse et s’assurer qu’elle ne puisse pas rentrer en contact avec la borne négative de la batterie.

  3. Pour une meilleure accessibilité du démarreur  vous pouvez écarter le câblage qui pourrait gêner. Avec la clé cliquet à douille de 10mm, dévisser l’écrou du câble inférieur sur le solénoïde du démarreur. Déconnecter le câble et l’écarter sur le coté.
    • Pour une meilleure accessibilité du démarreur vous pouvez écarter le câblage qui pourrait gêner.

    • Avec la clé cliquet à douille de 10mm, dévisser l’écrou du câble inférieur sur le solénoïde du démarreur.

    • Déconnecter le câble et l’écarter sur le coté.

  4. Avec la clé cliquet à douille de 12mm, dévisser l’écrou des 2 câbles supérieurs sur le solénoïde du démarreur. Sortir les 2 câbles de la borne du solénoïde et les écarter sur le coté. Si vous avez un doute sur le branchement, repérer les câbles avec du ruban de masquage et noter leur correspondance.
    • Avec la clé cliquet à douille de 12mm, dévisser l’écrou des 2 câbles supérieurs sur le solénoïde du démarreur.

    • Sortir les 2 câbles de la borne du solénoïde et les écarter sur le coté.

    • Si vous avez un doute sur le branchement, repérer les câbles avec du ruban de masquage et noter leur correspondance.

  5. Le démarreur est maintenu par 3 longues vis accessibles du coté de la boite de vitesse. Avec une clé cliquet à douille de 13mm avec rallonge, desserrer les 3 vis tout en maintenant le démarreur. Sortir le démarreur.
    • Le démarreur est maintenu par 3 longues vis accessibles du coté de la boite de vitesse.

    • Avec une clé cliquet à douille de 13mm avec rallonge, desserrer les 3 vis tout en maintenant le démarreur.

    • Sortir le démarreur.

  6. Le démarreur est maintenu dans la bonne position grâce à une douille de centrage : vérifier que cette douille ne soit pas restée sur l’ancien démarreur, si tel est le cas, l’extraire à l’aide d’une pince et la replacer sur le nouveau démarreur à la main ou en vous aidant d’un maillet. Contrôler que le nouveau démarreur corresponde à l'ancien au niveau de son montage, de ses bornes, de sa puissance, du nombre de dent, de l’inclinaison... En cas de doute contacter un professionnel afin de s’assurer de la compatibilité.
    • Le démarreur est maintenu dans la bonne position grâce à une douille de centrage : vérifier que cette douille ne soit pas restée sur l’ancien démarreur, si tel est le cas, l’extraire à l’aide d’une pince et la replacer sur le nouveau démarreur à la main ou en vous aidant d’un maillet.

    • Contrôler que le nouveau démarreur corresponde à l'ancien au niveau de son montage, de ses bornes, de sa puissance, du nombre de dent, de l’inclinaison...

    • En cas de doute contacter un professionnel afin de s’assurer de la compatibilité.

  7. Nettoyer la portée du démarreur sur la cloche de boîte de vitesses à l'aide d'une brosse, d'un chiffon et de dégraissant. Positionner le démarreur munis de sa douille de centrage et commencer à placer et serrer les 3 vis à la main. Finir le serrage avec la clé cliquet à douille de 13mm.
    • Nettoyer la portée du démarreur sur la cloche de boîte de vitesses à l'aide d'une brosse, d'un chiffon et de dégraissant.

    • Positionner le démarreur munis de sa douille de centrage et commencer à placer et serrer les 3 vis à la main.

    • Finir le serrage avec la clé cliquet à douille de 13mm.

    • Si vous possédez une clé dynamométrique, vous pouvez effectuer un serrage au couple de 35Nm préconisé par Peugeot.

  8. En cas d’oxydation des cosses, vous pouvez les poncer légèrement avec une éponge abrasive puis y appliquer de la graisse au cuivre, les protégeant ainsi de la corrosion. Mettre en place le câble inférieur du démarreur. Remettre l’écrou de 10mm et le visser avec la clé à douille.
    • En cas d’oxydation des cosses, vous pouvez les poncer légèrement avec une éponge abrasive puis y appliquer de la graisse au cuivre, les protégeant ainsi de la corrosion.

    • Mettre en place le câble inférieur du démarreur.

    • Remettre l’écrou de 10mm et le visser avec la clé à douille.

  9. Placer  les 2 câbles supérieurs du démarreur. Remettre l’écrou de 12mm et le visser avec la clé à douille. Remettre l’écrou de 12mm et le visser avec la clé à douille.
    • Placer les 2 câbles supérieurs du démarreur.

    • Remettre l’écrou de 12mm et le visser avec la clé à douille.

  10. Rebrancher la cosse sur la borne négative de la batterie et serrer la avec la clé de 13mm. Rebrancher la cosse sur la borne négative de la batterie et serrer la avec la clé de 13mm. Rebrancher la cosse sur la borne négative de la batterie et serrer la avec la clé de 13mm.
    • Rebrancher la cosse sur la borne négative de la batterie et serrer la avec la clé de 13mm.

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distingou

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