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Introduction

Le modèle présenté est une Volkswagen Golf VII 1.6 TDI Blue Motion 16V 105 cv

Pièces

  1. Le filtre à carburant se trouve sur le côté gauche en ouvrant votre capot, en dessous du bac de liquide de refroidissement. Vous avez 5 vis disponibles dessus qu'il faudra dévisser à l'aide d'un tournevis TORX 25. Pensez à mettre les vis dans un petit bocal pour ne pas les perdre car elles sont très importantes.
    • Le filtre à carburant se trouve sur le côté gauche en ouvrant votre capot, en dessous du bac de liquide de refroidissement.

    • Vous avez 5 vis disponibles dessus qu'il faudra dévisser à l'aide d'un tournevis TORX 25.

    • Pensez à mettre les vis dans un petit bocal pour ne pas les perdre car elles sont très importantes.

  2. Une fois que les vis sont toutes enlevées, veuillez mettre des chiffons absorbant autour du filtre à carburant pour éviter de mettre du carburant sur les pièces. Tirez le couvercle délicatement en allant de droite à gauche car le joint est souvent un peu collé dessus.
    • Une fois que les vis sont toutes enlevées, veuillez mettre des chiffons absorbant autour du filtre à carburant pour éviter de mettre du carburant sur les pièces.

    • Tirez le couvercle délicatement en allant de droite à gauche car le joint est souvent un peu collé dessus.

    • Vous avez maintenant le filtre à carburant, vous aurez simplement à le tirer vers le haut pour le faire sortir, c'est toutes la partie avec le joint bleu qui forme un bloc en papier.

    • En rouge : Filtre à carburant 52 000kms.

    • En orange : Filtre à carburant neuf.

  3. Vous pouvez constater qu'il y a du carburant au fond de la cuve, utilisez une pompe à pétrole ou autres pour pouvoir l'aspirer puis nettoyer bien la cuve avec un chiffon très propre. Aucune particule ne doit apparaître dans la cuve après le nettoyage. Aucune particule ne doit apparaître dans la cuve après le nettoyage.
    • Vous pouvez constater qu'il y a du carburant au fond de la cuve, utilisez une pompe à pétrole ou autres pour pouvoir l'aspirer puis nettoyer bien la cuve avec un chiffon très propre.

    • Aucune particule ne doit apparaître dans la cuve après le nettoyage.

  4. Avant de remettre le nouveau filtre à carburant, versez du carburant propre dans la cuve du filtre à carburant pour remplir environ la moitié. Positionnez le nouveau filtre à carburant en appuyant fortement pour qu'il soit bien au fond, le joint bleu doit apparaître en haut. Remettez le couvercle de la cuve dans le bon sens en respectant l'encoche qui sert à vérifier comment le positionner.
    • Avant de remettre le nouveau filtre à carburant, versez du carburant propre dans la cuve du filtre à carburant pour remplir environ la moitié.

    • Positionnez le nouveau filtre à carburant en appuyant fortement pour qu'il soit bien au fond, le joint bleu doit apparaître en haut.

    • Remettez le couvercle de la cuve dans le bon sens en respectant l'encoche qui sert à vérifier comment le positionner.

  5. Revissez les vis à chaque extrémité progressivement pour que le joint soit bien plaqué et soit efficace. Maintenant, mettez le contact, patientez environ 20 secondes puis couper et refaites cette manipulation entre 5 à 8 fois. Démarrer votre moteur une fois que tout est fait, aider le moteur en accélérant doucement.
    • Revissez les vis à chaque extrémité progressivement pour que le joint soit bien plaqué et soit efficace.

    • Maintenant, mettez le contact, patientez environ 20 secondes puis couper et refaites cette manipulation entre 5 à 8 fois.

    • Démarrer votre moteur une fois que tout est fait, aider le moteur en accélérant doucement.

    • Si vraiment votre véhicule ne démarre pas, ouvrez votre trappe à essence ainsi que le bouchon du réservoir pour faire un appel d'air quelques secondes puis refermer le tout et démarrer.

Ligne d'arrivée

12 autre(s) ont terminé cette réparation.

Florian HOUART

Membre depuis le 20/06/2016

6 949 Réputation

50 tutoriels rédigés

Bonjour

Savez vous où est ce filtre sur une golf GTE ?

Antoine PIROUX - Réponse

Bonjour, 2 éléments importants a rajouter au tuto serrage de chaque vis du filtre avec clé dynamométrique 25nm. Purge du circuit via la pompe de gavage uniquement activable avec VCDS. la methode de purge avec la clé de contact est tres risquée sur ce modèle.

Jean-Paul GARCIA - Réponse

bonjour, je dirai serrage avec la clé dynamomètrique 5 nm notice RTA golf 7

marc 10/2/2018

marc le disez - Réponse

Bonjour , quand j’ai retirer mon filtre a gas-oil il était un peut plus long que celui j’ai acheter ( Mann PU8021 ) , es que c’est normal ??

Merci d’avance .

sami bouaroudj - Réponse

Tant que le filtre rentre entièrement dans le carter, c’est ok. Mon filtre faisait 151mm de hauteur (plus long que celui installé d’origine) et est rentré parfaitement.

Pierre Henry - Réponse

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