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Introduction

Voici les actions à réaliser pour changer le filtre à essence sur une Mini Cooper S 1.6 i Turbo 175cv

Outils

Pièces

  1. Le filtre est sous la banquette arrière.
    • Le filtre est sous la banquette arrière.

  2. Il faut déjà retirer la partie basse de la banquette
    • Il faut déjà retirer la partie basse de la banquette

    • en tirant la banquette vers le haut en positionnant une main a gauche et une a droite. (la ou sont disposé les fixations sur la photo en vert)

  3. Il faut maintenant retirer le cache noir du coté passager. Pour cela il faut une clé de 10 pour retirer les 5 ecrous
    • Il faut maintenant retirer le cache noir du coté passager.

    • Pour cela il faut une clé de 10 pour retirer les 5 ecrous

    • et ensuite retirer completement le cache noir

  4. on visualise le bloc qui contient le filtre Je recommande de nettoyer avant de poursuivre afin de ne pas mettre de poussières a l'intérieur du réservoir Enfin on peut retirer la durite bleu qui arrive sur le dessus du bloc, il faut simplement faire une pression sur les clipses verts
    • on visualise le bloc qui contient le filtre

    • Je recommande de nettoyer avant de poursuivre afin de ne pas mettre de poussières a l'intérieur du réservoir

    • Enfin on peut retirer la durite bleu qui arrive sur le dessus du bloc, il faut simplement faire une pression sur les clipses verts

  5. Retirer la coupelle en métal afin de pouvoir sortir le bloc filtrant Il faut simplement le dévisser (sens anti horaire)
    • Retirer la coupelle en métal afin de pouvoir sortir le bloc filtrant

    • Il faut simplement le dévisser (sens anti horaire)

    • Je recommande l'utilisation d'un marteau et burin

    • Une fois retiré, le bloc filtrant (blanc) peut être sorti en tirant vers le haut

  6. Ouvrir le bloc pour changer le filtre il faut simplement faire un quart de tour sur la gauche le haut se retire et on a accès au filtre
    • Ouvrir le bloc pour changer le filtre

    • il faut simplement faire un quart de tour sur la gauche

    • le haut se retire et on a accès au filtre

  7. Vous avez le nouveau filtre à carburant dans les mains, il faut simplement le changer, et il en a bien besoin
    • Vous avez le nouveau filtre à carburant dans les mains, il faut simplement le changer, et il en a bien besoin

    • Ne pas oublier de changer les joints

    • un sur le haut haut du filtre (dans le bouchon)

    • un sur le bas du filtre (dans le bocal)

    • un sur le bouchon du bloc filtrant

    • et le dernier celui autour du bloc filtrant qui se repositionnera en le mettant dans le réservoir

    • il n'y a plus qu'a remonter l'ensemble : fermer le bloc filtrant (quart de tour a droite), le remettre dans le reservoir et remettre la coupelle en métal, et enfin la durite sur le bloc puis le cache métal noir. Sans oublier la banquette :)

Ligne d'arrivée

4 autre(s) ont terminé cette réparation.

Florian SALVI

Membre depuis le 30/10/2016

179 Réputation

1 tutoriel rédigé

Slt j’ai fait comme vous avez dit mes la voiture ne veux pas redémarrer

Jonathan Pollart - Réponse

Mettez plusieurs coup de contact pour réamorcer la pompe

Maxime Chalmel - Réponse

Bonjour, auriez vous le sens de montage des joint et des bagues plastique entre la durite et le couver le ? Ils sont sorti lorsque j'ai enlevé la durite.

je pensais la bague transparente au fond, 2 joint toriques et fermer le tout avec la bague noir ?

Cordialement

Mathieu Heissat - Réponse

Merci pour ce tuto très pratique. il est très bien fait.

Christophe MEDINA - Réponse

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