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Introduction

Ce tutoriel vous aide à changer la poulie débrayable de l'alternateur sur seat leon I

  1. l'alternateur se trouve ici
    • l'alternateur se trouve ici

  2. enlever le cache du moteur enlever le cache batterie débrancher le + et le - de la batterie
    • enlever le cache du moteur

    • enlever le cache batterie

    • débrancher le + et le - de la batterie

  3. retirer la fiche électrique puis enlever le cache en caoutchouc noir (flèche verte ) une fois le cache retirer, enlever l’écrou ( flèche bleu )
    • retirer la fiche électrique

    • puis enlever le cache en caoutchouc noir (flèche verte )

    • une fois le cache retirer, enlever l’écrou ( flèche bleu )

    • enlever le câble électrique (photo 3)

  4. desserrer les deux boulons qui retiennent l'alternateur  (le boulon du bas est difficile d’accès ) a l'aide d'une clé de 17 bloquer la sur l'ergot (flèche bleu) du tendeur et tirer vers vous afin que les deux petits trous s'alignent pour pouvoir y mettre une grosse pointe ou un petit tournevis vous pouvez retirer la clé de 17, la courroie est maintenant détendue regarder bien comment la courroie d’accessoire est placée sur tous les éléments
    • desserrer les deux boulons qui retiennent l'alternateur (le boulon du bas est difficile d’accès )

    • a l'aide d'une clé de 17 bloquer la sur l'ergot (flèche bleu) du tendeur et tirer vers vous afin que les deux petits trous s'alignent pour pouvoir y mettre une grosse pointe ou un petit tournevis vous pouvez retirer la clé de 17, la courroie est maintenant détendue

    • regarder bien comment la courroie d’accessoire est placée sur tous les éléments

  5. enlever la courroie d'accesoire retirer l'alternateur de son logement
    • enlever la courroie d'accesoire

    • retirer l'alternateur de son logement

    • voici l'alternateur déposé

  6. voici l'outil pour desserrer la poulie (douille spéciale ) à l'aide d'un tournevis, enlever le cache en plastique de la poulie vu de l'intérieur de la poulie une fois le cache retirer  (photo 3)
    • voici l'outil pour desserrer la poulie (douille spéciale )

    • à l'aide d'un tournevis, enlever le cache en plastique de la poulie

    • vu de l'intérieur de la poulie une fois le cache retirer (photo 3)

  7. à l'aide de la clé de 17 on va bloquer la douille noir et avec l'autre main on va desserrer la poulie (prendre une rallonge de 1 mètre si nécessaire ) à l'aide de la clé de 17 on va bloquer la douille noir et avec l'autre main on va desserrer la poulie (prendre une rallonge de 1 mètre si nécessaire )
    • à l'aide de la clé de 17 on va bloquer la douille noir et avec l'autre main on va desserrer la poulie (prendre une rallonge de 1 mètre si nécessaire )

  8. comparer l'ancienne poulie avec la nouvelle (dimensions ) comparer l'ancienne poulie avec la nouvelle (dimensions ) comparer l'ancienne poulie avec la nouvelle (dimensions )
    • comparer l'ancienne poulie avec la nouvelle (dimensions )

  9. mettre la nouvelle poulie avec la douille spéciale et serrer au couple préconiser à l'aide de la clé dynamométrique puis remettre le cache en plastique sur la poulie
    • mettre la nouvelle poulie avec la douille spéciale et serrer au couple préconiser à l'aide de la clé dynamométrique

    • puis remettre le cache en plastique sur la poulie

  10. remettre l'alternateur à sa place puis viser les 2 boulons de maintien. brancher la fiche électrique ainsi que le câble électrique avec l’écrou et le capuchon noir
    • remettre l'alternateur à sa place puis viser les 2 boulons de maintien. brancher la fiche électrique ainsi que le câble électrique avec l’écrou et le capuchon noir

  11. remettre la courroie en place vérifier que la courroie est bien à sa place partout
    • remettre la courroie en place

    • vérifier que la courroie est bien à sa place partout

    • bloquer la clé de 17 sur le tendeur et tirez vers vous afin de retirer la grosse pointe. une fois la pointe retirée relâcher doucement le tendeur et la courroie se tend gentiment

  12. mettre le cache moteur puis brancher la batterie ainsi que son cache vous pouvez démarrer.
    • mettre le cache moteur puis brancher la batterie ainsi que son cache

    • vous pouvez démarrer.

Ligne d'arrivée

Une autre personne a terminé cette réparation.

Thibault 3

Membre depuis le 10/02/2017

1 707 Réputation

25 tutoriels rédigés

merci pour les bon conseilles très bien expliquer merci encore et bonne journée

francis germain - Réponse

merci Francis Germain pour le commentaire ça fait toujours plaisir

Thibault 3 - Réponse

Salut Thibault 3

Merci pour ce super tutoriel.

Néanmoins, peux-tu me confirmer que ce tuto peut s’appliquer à la lettre sur une Toledo 2 (1M2) TDI 110?

(Moteur identique à la Leon (1M1) TDI110)

Je te demande car ton cache moteur est différent du mien. Mais tout ce qui est autour est bel et bien identique.

Merci pour ton investissement ;)

Xavier CHEVOLLEAU - Réponse

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