Changer la poulie d'alternateur sur Seat Leon I

l'alternateur se trouve ici

enlever le cache du moteur

enlever le cache batterie

débrancher le + et le - de la batterie

retirer la fiche électrique

puis enlever le cache en caoutchouc noir (flèche verte )

une fois le cache retirer, enlever l’écrou ( flèche bleu )

enlever le câble électrique (photo 3)

desserrer les deux boulons qui retiennent l'alternateur (le boulon du bas est difficile d’accès )

a l'aide d'une clé de 17 bloquer la sur l'ergot (flèche bleu) du tendeur et tirer vers vous afin que les deux petits trous s'alignent pour pouvoir y mettre une grosse pointe ou un petit tournevis vous pouvez retirer la clé de 17, la courroie est maintenant détendue

regarder bien comment la courroie d’accessoire est placée sur tous les éléments

enlever la courroie d'accesoire

retirer l'alternateur de son logement

voici l'alternateur déposé

voici l'outil pour desserrer la poulie (douille spéciale )

à l'aide d'un tournevis, enlever le cache en plastique de la poulie

vu de l'intérieur de la poulie une fois le cache retirer (photo 3)

à l'aide de la clé de 17 on va bloquer la douille noir et avec l'autre main on va desserrer la poulie (prendre une rallonge de 1 mètre si nécessaire )

comparer l'ancienne poulie avec la nouvelle (dimensions )

mettre la nouvelle poulie avec la douille spéciale et serrer au couple préconiser à l'aide de la clé dynamométrique

puis remettre le cache en plastique sur la poulie

remettre l'alternateur à sa place puis viser les 2 boulons de maintien. brancher la fiche électrique ainsi que le câble électrique avec l’écrou et le capuchon noir

remettre la courroie en place

vérifier que la courroie est bien à sa place partout

bloquer la clé de 17 sur le tendeur et tirez vers vous afin de retirer la grosse pointe. une fois la pointe retirée relâcher doucement le tendeur et la courroie se tend gentiment

mettre le cache moteur puis brancher la batterie ainsi que son cache

vous pouvez démarrer.