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Introduction

Motorisation du véhicule 1.4 HDi 70 cv

  1. Ouvrir le capot moteur. Déposer le cache moteur. La durite de suralimentation du turbocompresseur se trouve entre la boite à air et le turbocompresseur. La durite est endommagée au niveau du collier de serrage du turbocompresseur.
    • Ouvrir le capot moteur. Déposer le cache moteur.

    • La durite de suralimentation du turbocompresseur se trouve entre la boite à air et le turbocompresseur.

    • La durite est endommagée au niveau du collier de serrage du turbocompresseur.

  2. Dévisser les deux vis du débitmètre d'air fixé sur la boite à air Débrancher le connecteur électrique Débrancher le connecteur électrique
    • Dévisser les deux vis du débitmètre d'air fixé sur la boite à air

    • Débrancher le connecteur électrique

  3. La durite est solidaire du reniflard qui est emmanché sur le cache culbuteur Retirer la durite de ses trois points de branchement Retirer la durite de ses trois points de branchement
    • La durite est solidaire du reniflard qui est emmanché sur le cache culbuteur

    • Retirer la durite de ses trois points de branchement

  4. Desserrer le collier sur le turbocompresseur et retirer le morceau de durite restant Retirer le collier de fixation avec un tournevis plat Séparer la durite et le débitmètre
    • Desserrer le collier sur le turbocompresseur et retirer le morceau de durite restant

    • Retirer le collier de fixation avec un tournevis plat

    • Séparer la durite et le débitmètre

  5. Comparer les pièces Comparer les pièces
    • Comparer les pièces

  6. Mettre en place un nouveau collier de serrage sur la durite neuve, diamètre environ 67 mm Faire coïncider le détrompeur de la durite avec l'encoche située sur le débitmètre Remplacer le collier de serrage du coté du turbocompresseur, diamètre environ 32-52 mm
    • Mettre en place un nouveau collier de serrage sur la durite neuve, diamètre environ 67 mm

    • Faire coïncider le détrompeur de la durite avec l'encoche située sur le débitmètre

    • Remplacer le collier de serrage du coté du turbocompresseur, diamètre environ 32-52 mm

    • Nettoyer l'entrée du turbocompresseur

  7. Présenter la durite devant les trois orifices Mettre en place la durite Serrer les collier et les vis de fixation
    • Présenter la durite devant les trois orifices

    • Mettre en place la durite

    • Serrer les collier et les vis de fixation

    • Rebrancher le connecteur débitmètre

Ligne d'arrivée

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hemissi-nizar

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