Changer la coque de clé sur Dacia Logan

Avant d'attaquer quoi que ce soit et avant même de commander le kit de réparation, vérifier que les switchs ne sont pas abîmés.

en rouge, switchs ok, la réparation va être simple

en jaune, switch hs, la réparation est possible mais elle va être beaucoup plus délicate et ne sera pas traitée ici

S'assurer aussi que l'on dispose d'un double en état de marche (une clé programmée qui démarre la voiture). C'est une précaution, un plan B, au cas où les choses ne se déroulent pas comme prévu.

dévisser la vis de maintien de la lame avec un petit tournevis cruciforme

puis retirer la lame en tirant

insérer un petit tournevis plat dans l'encoche à l'angle de la clé et faire 1/4 de tour dans le sens horaire pour désolidariser les deux parties de la coque

on peut à ce stade nettoyer le circuit imprimé mais il faut obligatoirement utiliser un nettoyant contacts (si vous n'en avez pas, remontez tel quel)

Ce circuit imprimé gère aussi l'antidémarrage. Si on utilise un produit inapproprié ou pire encore, si on gratte, on peut rendre la clé (et la voiture) inutilisable.

sur la coque inférieure, mettre la pile neuve dans son logement en appuyant dessus et vérifier qu'elle est bien en place

La pile est maintenue par 2 petites languettes en plastique.

sur la coque supérieure, mettre en place le circuit imprimé (il y a des pions de centrage)

mettre les deux parties face à face et pincer pour les clipser

remettre la lame en place en la poussant dans son logement jusqu'en butée

Si le kit fournit une lame neuve, on peut la faire tailler chez un professionnel. Ceci dit, il est tout-à-fait possible de réutiliser l'ancienne lame.

visser la vis de maintien de la lame avec un petit tournevis cruciforme