Introduction
Le modèle présenté est une Citroën C3 1.4 i 75 cv
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Par mesure de sécurité et evité tout risques et chocs éléctrique debranchez la batterie
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débrancher la cosse noir - et la cosse rouge + de la batterie et éloignez les fils electiques de la batterie
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pour un meilleur accès retirez le boitier du filtre a air
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Desserrer le collier de serrage du boitier
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déclipser la durite en faisant appui sur la languette jaune ( rond vert photo 2)
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enlevez le boitier du filtre a air et du conduit ( rectangle rouge photo 1)
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De clipser les 2 autres embouts de la durite en faisant appui sur les languettes jaunes avec un tournevis plat
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Déconnecter la fiche électrique du capteur en soulevant la petite languette ( photo 1)
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Déconnecter la fiche Electrique de la bobine d'allumage en soulevant les petites languettes sur le coté ( rectangle rouge photo 2)
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Déconnecter la fiche du boitier en soulevant la petite languette sur le coté ( rond jaune photo 2)
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Retirer l'écrou et enlever les 2 fils électriques ( rond jaune photo 2 )
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Devissez et retirer les 2 tiges de fixation de la bobine et tirez sur la bobine vers le haut
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Mettre en place la nouvelle bobine et resserrez les 2 tiges de fixation
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Mettre en place les fils électriques dans les encoches sur la bobine ( flèches rouges )
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Emboîter et connecter les fiches électriques ( flèches jaunes )
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Emboîter et connecter la fiche Electrique sur le boitier ( flèche jaune )
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Emboîter les embouts de la durite dans leur logements ( flèches rouges )
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Mettre en place boitier du filtre a air et visser le collier de serrage et emboiter l embout de la durite
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Emboîter le tube de conduit d air dans le boitier du filtre à air
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Branchez les cosses de la batterie en respectant leurs polarités.
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Mettre les caches de protection.
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
9 autres ont terminé cette réparation.
2 commentaires
Super tutoriel que j'aurais aimé trouver avant de réaliser l'échange.
A tout hasard savez vous s'il faut faire “reconnaître “ la nouvelle bobine ? (défaut toujours présent...)
Merci d'avoir partagé !
bonjour
non il ne faut pas faire reconnaitre la nouvelle bobine , le témoin au tableau de bord orange” défaut moteur” est toujours allumé ?? dans ce cas faut le faire effacer et voir si il n y a pas un autre défault . pour ma part j ai du aussi changer le catalyseur suite au dysfonctionnement de la bobine d’allumage
pour effacer le voyant je vous conseil d acheter un boitier obd2 que l on trouve pour moins de 10 euros et très simple a utiliser et très efficace , regarder la vidéo sur you tube https://www.youtube.com/watch?v=BLEL7gOM... cela vous coutera beaucoup moins cher qu un passage a la valise en garage
voila j espères que cela pourras vous aider
