Aller au contenu principal

Navigation du site

Votre compte

Choisissez votre langue

Introduction

Intervention effectuée sur A2 1.4 TDi 75ch

Outils

Pièces

  1. Elle relie la barre stab à l'amortisseur.
    • Elle relie la barre stab à l'amortisseur.

  2. Elle est maintenue par 2 écrous de 16mm. Bloquez la tête de la vis avec l'embout Torx T30 et dévissez l'écrou avec la clé de 16mm. Bloquez la tête de la vis avec l'embout Torx T30 et dévissez l'écrou avec la clé de 16mm.
    • Elle est maintenue par 2 écrous de 16mm.

    • Bloquez la tête de la vis avec l'embout Torx T30 et dévissez l'écrou avec la clé de 16mm.

  3. Le remontage s'effectue en sens inverse. Le remontage s'effectue en sens inverse. Le remontage s'effectue en sens inverse.
    • Le remontage s'effectue en sens inverse.

Ligne d'arrivée

3 autre(s) ont terminé cette réparation.

Laurent Grandin

Membre depuis le 03/03/2016

9 953 Réputation

139 tutoriels rédigés

Merci pour ce tuto, Laurent, la A2 de mon épouse qui produisait un bruit de casserole à chaque cahot a retrouvé le silence!

On peut réaliser ce remplacement sans tomber la roue.

La tête de la vis ne comprennait pas d'‘empreinte Torx T30, mais un méplat pour une clé plate fine de 16. Les biellettes de remplacement ont elles une empreinte BTR, bref, a vérifier avant d’acheter éventuellement l’embout Torx.

Je conseille de remplacer les deux biellettes, elles sont vraiment bon marché et quand on a déjà les mains ou les gants sales!

Olivier Espeche - Réponse

Ajouter un commentaire

Afficher les statistiques:

Dernières 24 heures : 0

7 derniers jours : 0

30 derniers jours : 12

Total : 376