Aller au contenu principal

Vous consultez une révision précédemment publiée de ce guide.  Afficher la dernière révision

Plus anciens Plus récents
  1. Photo 1: après avoir allumé les phares en position 2, on observe que le feu de croisement coté conducteur ne fonctionne plus. Photo 2: on ouvre le capot, et on aperçoit l'opercule d'étanchéité en caoutchouc àl'arrière de l'optique de phare (flèche orange). Photo 3: afin d'améliorer l'accès à cette zone (cercle jaune), il faudra déposer la batterie.
    • Photo 1: après avoir allumé les phares en position 2, on observe que le feu de croisement coté conducteur ne fonctionne plus.

    • Photo 2: on ouvre le capot, et on aperçoit l'opercule d'étanchéité en caoutchouc àl'arrière de l'optique de phare (flèche orange).

    • Photo 3: afin d'améliorer l'accès à cette zone (cercle jaune), il faudra déposer la batterie.

  2. Avant toute intervention sur la batterie, vérifier que vous possédez le code de déblocage de l'autoradio. Photo 1: on commence par retirer le cache rouge de la borne +, en tirant dessus doucement (rectangle rouge).
    • Avant toute intervention sur la batterie, vérifier que vous possédez le code de déblocage de l'autoradio.

    • Photo 1: on commence par retirer le cache rouge de la borne +, en tirant dessus doucement (rectangle rouge).

    • Photo 2: on retire les cosses de batterie en dévissant les 2 écrous (flèches oranges) à l'aide d'une clé plate de 10. On peut alors extaire la batterie de son logement.

  3. Photo 1: Une fois la batterie extraite, on peut retirer l'opercule d'étancheité en tirant  doucement dessus (flèche rouge).
    • Photo 1: Une fois la batterie extraite, on peut retirer l'opercule d'étancheité en tirant doucement dessus (flèche rouge).

o jacamon

Membre depuis le 21/05/2017

1 589 Réputation

14 tutoriels rédigés

Nombre de vues :

Dernières 24 heures : 21

7 derniers jours : 143

30 derniers jours : 569

Total : 78,547