Difficulté
Modérée
Étapes
10
Temps nécessaire
- Changement embrayage clio 2 1.5dci 10 étapes
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User contributed
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Mettre la voiture sous chandelles ou sur pont.
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Dévisser les 4 écrous de chaque roues avant et déposer les roues.
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Enlever les deux écrous de 13 sur le dessus du bouclier.
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Dévisser les vis qui tiennent le bouclier par le bas (elles sont toutes visibles facilement, vous pouvez en avoir plus que celles de la photo)
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En bleues, ce sont des attaches plastiques qu'il faut retirer (ils tiennent une partie du garde boue en plastique et vous génera quand vous tirerez le bouclier)
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Dégrafer le pare choc à l'aide d'un tournevis ou d'une cale en plastique si vous ne voulez pas trop l'abimer.
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N'oubliez pas de faire la même chose de l'autre coté !
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Ensuite, il suffit de tirer le pare choc vers vous tout en vérifiant que vous n'avez pas oubliez une vis ou une accroche plastique (en carré rouge)
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NB: pensez à déconnecter les antibrouillards si vous en avez.
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Enlever les vis et les inserts plastiques qui tiennent le garde boues.
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Ils sont tous visibles et accessibles
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Le but est de pouvoir dégager la boite de vitesse (carré bleu).
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Pour cela, il faudra enlever le berceau (flèche rouge).
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Et aussi enlever :
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en rouge: le cardan
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en bleu: la crémaillère de direction
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en jaune: les freins
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en vert: le pivot sur triangle
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Il faudra faire ces manipulations de l'autre coté également.
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On commence par vidanger la boite.
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On récupère le bouchon et on changera le joint quand on le remontera.
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Comme il va falloir enlever le cardan, on démonte l'écrou du moyeu.
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Bloqué le moyeu avec un appareil (fait maison ou non), puis dévisser avec une rallonge (douille de 32).
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Faite la meme chose de l'autre coté.
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On débranche la batterie (douille de 8 et 10)
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Et on dévisse le support de batterie qui se trouve en bas à droite de la batterie (douille de 13 avec rallonge)
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Démonter le support batterie n'est pas difficile, il n'y a que quelques vis à enlever.
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Jaune: le calculateur a déconnecter avec un tournevis (cf photo)
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rouge : les vis du support de batterie (attention, il y en a une dessous !)
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en orange: 2 vis torx a enlever
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en bleu: le filtre à gazole (il suffit de l'amener vers le haut une fois la vis enlever) Note: Le laisser connecter.
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En rose: petit boitier (je ne sais pas ce que c'est), qui s'enleve une fois la vis torx déposé.
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Déserrer l'écrou de rotule de direction
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Avec un arrache rotule, déloger la rotule (en s'aidant de l'écrou comme appuye, ne prenez pas la vis directement car vous risquerez d'abimer le pas de vis).
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Une fois la rotule déloger, pour pouvoir dévisser l'écrou complètement, il faut que vous fassiez pression sur la rotule par dessous.
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