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Introduction

Tutoriel réalisé sur Peugeot 2008 1.6 HDi 115ch

  1. Retirer la plaque moteur Localiser le filtre à carburant Localiser le filtre à carburant
    • Retirer la plaque moteur

    • Localiser le filtre à carburant

  2. Débrancher les durites Débrancher les durites
    • Débrancher les durites

    Je n'arrive pas à retirer la durite du côté droit

    jacques gabard - Réponse

  3. A l'aide de la clé plate de 24 dévisser le filtre à gasoil Retirer le couvercle du filtre. Retirer le couvercle du filtre.
    • A l'aide de la clé plate de 24 dévisser le filtre à gasoil

    • Retirer le couvercle du filtre.

    pour ma part obligé de dévisser les 3 vis (douille de 8) fixation de la cuve sinon pas possible de dévisser le couvercle a fond

    le connecteur va buter sur la barrette noire que l on voit au fond . ce qui permet aussi nettoyer cette cuve

    j ai retrouvé un peu de poussière de métal au fond . je rejoins le commentaire au-dessus

    Pascal Willo - Réponse

    Avant de retirer le couvercle du filtre, il faut bien penser à démonter une sorte de plaque métallique située à l'arrière (maintenue par deux vis de 10) sur laquelle repose la plaque moteur, au risque d'endommager la fiche du couvercle lors du démontage.

    Kévin Kraemer - Réponse

  4. Vérifier que le filtre correspond à l'ancien Vérifier que le filtre correspond à l'ancien
    • Vérifier que le filtre correspond à l'ancien

  5. Installer le nouveau filtre Installer le nouveau filtre Installer le nouveau filtre
    • Installer le nouveau filtre

  6. Remplacer le joint du filtre Remplacer le joint du filtre
    • Remplacer le joint du filtre

  7. Remonter le couvercle Visser le à l'aide de la clé de 24 Visser le à l'aide de la clé de 24
    • Remonter le couvercle

    • Visser le à l'aide de la clé de 24

  8. Raccorder les durites du filtre Remettre la plaque moteur Remettre la plaque moteur
    • Raccorder les durites du filtre

    • Remettre la plaque moteur

Ligne d'arrivée

13 autres ont terminé cette réparation.

dlychar

Membre depuis le 09/10/2017

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11 commentaires

2008 ……phase 1 ou 2 ?

xavieroeuvrard - Réponse

Pourquoi OSCAR HO n’explique t’il pas la depose des durites et des prises éléctriques???

Jacky

jacky leydier - Réponse

J'ai eu un problème car le support cache moteur touche la fiche de la prise électrique et je les ai cassé au démontage, pour éviter cela démonter le support avec une clef plate. Mais merci pour le tuto je pense m'être débrouiller et j'ai économisé 60 euros de main d'oeuvre.

Anthony POUZET - Réponse

Il faut soulever la partie centrale blanche et appuyer sur les côtés de cette même pièce blanche

Jean Francois DAVID - Réponse

Bonjour faut-il vider le gasoil dans le bocal ?

Si oui comment faut il faire ?

karim TAHTAH - Réponse

Bonjour…Je n’arrive pas à débrancher la prise de la durite blanche sur le coté droit…Il doit y avoir une astuce que je ne connais pas…Jamais vu cette prise blanche…Merci de votre aide…

Renaud ZANUS - Réponse

Comment débrancher les tuyaux sur le filtre à dis-moi ?

Merc

Jean-claude ERARD - Réponse

comment demonter tous les raccords speciaux ?

par avance merci

ANDRE THEURIAU - Réponse

Il va s'amorcer tout seul en démarrant, le gasoil va monter tout seul avec la pompe de la voiture

alain susini - Réponse

Comment reamorcer la pompe à gazole.?

Mathieu Cecille - Réponse

comment amorcer le gasoil suite au changement du filtre ? il y a une pompe ou pas ?

merci de votre réponse

jean-luc langlois -

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