Introduction
Tutoriel réalisé sur une Renault Twingo II 1.2i 16V 75cv (sans témoin d'usure)
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Insérer un tournevis plat dans le disque et faire levier dans le sens indiqué afin de repousser le piston
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Bloquer les écrous à l'aide d'une clé plate de 17
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A l'aide du cliquet et muni de la douille de 13 desserrer et retirer les vis
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Retirer les plaquettes de frein en les faisant coulisser dans le sens indiqué
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A l'aide d'un cliquet et muni de la douille de 18 desserrer et retirer les 2 vis du support d'étrier
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Retirer le support d'étrier
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A l'aide du cliquet et de la douille de torx 40 desserrer et retirer les 2 vis de maintien de disque
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Taper avec un marteau de l'intérieur vers l'extérieur si le disque a du mal à sortir
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Comparer le diamètre, l'épaisseur des disques ainsi que le nombre de trous
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Comparer les anciennes et les nouvelles plaquettes
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Poser le nouveau disque et toujours à l'aide d'un cliquet et de la douille de torx 40 revisser les 2 vis de maintien de disque (utiliser des vis neuves si celles-ci sont fournies)
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Reposer le support d'étrier (voir étape 4) et à l'aide d'un cliquet et de la douille de 18 revisser les 2 vis de support d'étrier
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Insérer les nouvelles plaquettes en les coulissant dans le sens indiqué
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Repousser le piston jusqu'au maximum afin de permettre la repose de l'étrier
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Reposer l'étrier en vous aider de l'étape 2 (utiliser des vis neuves si celles-ci sont fournies)
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
3 autres ont terminé cette réparation.
2 commentaires
Le mode opératoire est claire , je suis maintenant plus confiant pour faire le travail , merci