-
-
Desserrer les écroues de roues à l'aide de la croix
-
Lever le véhicule,et le mettre sur chandelles
-
Braquer le disque pour accéder plus facilement au vis
-
-
-
Ouvrez le bocal du réservoir de liquide de frein
-
Repousser le piston à l'aide d'un tournevis plat.
-
-
-
Retirer les caches
-
A l'aide de la clé BTR de 7, dévisser les vis de l’étrier
-
-
-
A l'aide du cliquet et de la douille de BTR 12 dévisser les 2 vis de la chape
-
Une fois les 2 vis retirer, démonter la chape
-
-
-
A l'aide de la cle plate de 10dévissé les deux vis qui maintient le disque en place
-
Retirer l'ancien disque, si besoin aidée vous d'un marteau
-
Nettoyer la porté du moyeu à l'aide de papier a poncer ou d'une brosse métallique
-
-
-
Monter les nouveaux disques
-
A l'aide de la clé plate de 10 visser les deux vis qui maintienne le disque en place
-
-
-
Remettre l’étrier
-
Viser l'étrier
-
Remettre les caches
-
Remettre la roue droite
-
-
-
Remonter les roues en respectant les couples de serrage
-
Reposer le véhicule au sol
-
Pomper plusieurs fois sur la pédale de frein
-
Vérifier le niveau de liquide de frein qui doit ce trouver entre le mini et le maxi et refermez le bouchon
-
Les premier freinage doivent être effectué a faible allure pour déglacer les frein
-
Il est nécessaire d'effectuer un rodage des freins avant pendant 500Km
Il est nécessaire d'effectuer un rodage des freins avant pendant 500Km
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
3 autres ont terminé cette réparation.
4 commentaires
Manque les couples de serrage si vous pouviez les communiquer cela serait sympa
Merci bien expliqué.
Super details très bien expliqué