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  1. Pour sécuriser le véhicule cliquer sur le lien ci dessous : Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue Retirer le cache Dévisser les 4 écrous puis retirer la roue
  2. Débloquer les 2 vis de maintien du disque Repousser le piston de l’étrier Desserrer la vis de fixation inférieur de l’étrier
  3. Defaire la fixation du flexible de frein, à l'aide d'un fil de fer accrocher l’étrier afin de le soulager Déposer les deux vis du support d’étrier Déposer les deux vis du support d’étrier
    • Defaire la fixation du flexible de frein, à l'aide d'un fil de fer accrocher l’étrier afin de le soulager

    • Déposer les deux vis du support d’étrier

  4. Retirer les disques Nettoyer toute les parties du moyeux avec une brosse métallique Comparer l'ancien et le nouveau disque mais aussi les nouvelles et anciennes plaquettes
    • Retirer les disques

    • Nettoyer toute les parties du moyeux avec une brosse métallique

    • Comparer l'ancien et le nouveau disque mais aussi les nouvelles et anciennes plaquettes

    • Nettoyer légèrement le disque à l'aide du papier ponce.

    • Dégraisser le disque (nettoyant frein )

  5. Repositionner les 2 vis en les serrant Repositionner les 2 boulons du support d’étrier Repositionner les 2 boulons du support d’étrier
  6. Repositionner les plaquettes de frein en les plaquant bien contre le disque.Reposer l’étrier. Changer la vis inférieure et serrer là Repositionner la roue en serrant les 4 écrous puis remettre le cache
    • Repositionner les plaquettes de frein en les plaquant bien contre le disque.Reposer l’étrier.

    • Changer la vis inférieure et serrer là

    • Repositionner la roue en serrant les 4 écrous puis remettre le cache

Ligne d'arrivée

8 autres ont terminé cette réparation.

thibaut.ansaldi

Membre depuis le 23/11/2014

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Équipe

Oscaro Team Membre de l'équipe Oscaro Team

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7 commentaires

bonjour

pouvez vous me dire quelle clef etoile il faut pour demonter l’etrier sur une fiat 500l

jacques lambert - Réponse

Bonjour,

Merci d’ indiquer les couples de serrage….On ne serre pas des vis au hasard !

Christian VINIACOURT - Réponse

Merci a Alban BRAZ pour les couples de serrage.

fdpub1 -

Ceci est un tutoriel donc Christian Viniacourt a totalement raison de faire ce commentaire. Bien entendu qu’il faut donner les couples de serrage. On indique aux gens la bonne façon de procéder donc on serre au couple.

Je donne les couples que j’ai pour Fiat 500: disque de frein sur moyeu : 12N.m, étrier/support de frein sur moyeu : 55N.m

a_bosc2000 -

Consultez la REVUE TECHNIQUE!

Alban BRAZ -

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