Difficulté
Modérée
Étapes
21
Temps nécessaire
02:00:00
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Introduction
Si votre véhicule fait un bruit sourd qui s’amplifie avec la vitesse et lorsque vous êtes en virage, vous avez probablement un roulement défectueux. Il faut alors procédé à son remplacement avant que celui-ci ne cède.
Ce tutoriel montre le remplacement de l'ensemble moyeu + roulement sur BMW serie 3 E36 325i 2.5 i 192cv, c'est à dire que le roulement est déjà monté sur le moyeu. Si vous n'avez que le roulement, il vous faudra une presse pour pouvoir l’insérer dans le moyeu.
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Retirer la roue
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Retirer l’agrafe de l'étrier à l'aide d'un tournevis
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Regarder derrière l'étrier
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Démonter les 2 caches plastiques à l'aide d'un tournevis plat
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A l'aide d'une clé allen de 7, dévisser les 2 boulons de guidage de l'étrier
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Au remontage, les boulons de guidage doivent être propre et vous pouvez y ajouter un peu de lubrifiant silicone (uniquement sur la partie lisse)
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A l'aide d'un tournevis plat, pousser le piston pour pouvoir dégager l’étrier.
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Retirer l'étrier de son support
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Suspendre l’étrier à la suspension (avec un tendeur ou du fil de fer) pour ne pas qu'il soit suspendue par la durite de frein.
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La plaquette la plus proche de vous risque de tomber lorsque vous allez retirer l'étrier de son support
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Déposer la plaquette la plus proche de vous (si elle n'est pas tomber à l'étape précédente)
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L'autre plaquette est maintenue par le capteur d'usure, il va donc falloir le démonter
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Avec un tournevis plat, défaire le capteur de la plaquette
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La plaquette qui est en contact avec le piston est différente de l'autre, elle dispose d'une lamelle métallique qui viens se loger dans le piston.
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Conserver la lamelle support du capteur au cas ou les plaquette neuves n'en soit pas équipées
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Comparer la forme des nouvelles plaquettes et les anciennes
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Les nouvelles plaquettes sont plus épaisses que les anciennes et vous ne pourrez pas les monter si le piston n'est pas complètement rentré
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Utiliser un repousse piston pour le rentrer entierement
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Repousser le piston jusqu’à ce qu'il soit en butée
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Nettoyer bien les freins avec du nettoyant frein et d'une brosse métallique
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Remonter dans le sens inverse du démontage
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Support de plaquettes
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Le support de plaquettes est maintenue par 2 vis à tête H (douille de 16) qui se trouvent derrière la tôle de protection du disque
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Ranger le support et les vis
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(J'ai changer les vis pour le remontage)
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Localiser la vis qui se trouve sur le disque
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Dévisser la vis avec une clé allen de 6
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Sortir le disque du moyeu
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Mettre le nouveau disque en place et faire le remontage dans le sens inverse
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Cache
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A l'aide d'un burin ou d'un tournevis plat, retirer le cache
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L'écrou est sertie sur l'axe
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Avec un tournevis plat ou un burin, déformer la cage de l’écrou pour qu'il puisse tourner (dessertissage)
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L'écrou n'est plus sertie sur l'axe
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Dévisser l'écrou à l'aide d'une douille de 46 (douille de camion)
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Sortir l'écrou du moyeu
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Ne pas réutiliser l'écrou !
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Tirer sur le moyeu pour le sortir
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Dans le meilleur des cas, l'ensemble vient sans outillage (ce qui à été mon cas puisque le roulement était endommagé et il a prie du jeu)
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Si l'ensemble est bloqué, utiliser un arrache moyeu en suivant la notice d'instruction de l'outillage
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Dans certains cas la bague intérieur du roulement reste coincée sur l'axe, il faudra utilisé une disqueuse pour couper la bague en 2 (en prenant soin de ne pas endommager l'axe).
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Le démontage du roulement détruit celui-ci, monter un roulement neuf !
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Nettoyer l'axe
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Mettre l'ensemble (moyeu + roulement) sur l'axe (à la main) et le plus droit possible
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Mettre la douille en contact avec le roulement puis tapoter au marteau pour le faire coulisser sur l'axe
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Il est très important de pousser l'ensemble uniformément en s'appuyant sur la base du roulement ! (cercle vert photo 2).
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Si vous poussez en tapant sur le moyeu le roulement ne coulissera pas sur l'axe et vous allez l'endommager.
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Pousser suffisamment l'ensemble pour pouvoir engager l'écrou
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Une fois que le moyeu est en place, mettre l'écrou et serré le.
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Sertir l'écrou sur l'axe
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Rainure pour le sertissage de l'écrou
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Ancien roulement
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Remontage du reste dans le sens inverse
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Opération qui demande une douille qui est normalement destinée aux camions et un extracteur. Donc si vous n'avez pas l'outillage nécessaire ne vous lancez pas dans ces travaux.
Opération qui demande une douille qui est normalement destinée aux camions et un extracteur. Donc si vous n'avez pas l'outillage nécessaire ne vous lancez pas dans ces travaux.
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
2 autres ont terminé cette réparation.
Un commentaire
Bonjours, mon copain change son roulement avant gauche sur sa bmw e36 316i, problème une fois le nouveau roulement mis en place dès qu’il le serre le roulement ne tourne plus, il a mis de la graisse mais rien y fait, tout est niquel jusqu’au moment où il sert le milieu pour refixer le roulement. Que faire? Roulement neuf défectueux?
