Introduction
Le modèle présenté est une Citroën Saxo Phase 2 1.1 i 60cv
Tools
Parts
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Identifier la boite à air.
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Desserrer le collier métallique du tuyau d'admission d'air à l'aide d'un tournevis cruciforme.
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Ne pas le desserrer complètement mais juste suffisamment pour qu'il puisse coulisser librement.
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Tirer le tuyau d'admission d'air vers soi pour le détacher de la boite à air.
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Déconnecter le tuyau de reniflard, en appuyant sur la partie jaune et en tirant vers soi.
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Desserrer le collier métallique à la sortie de la boite à air. (sans le desserrer complètement)
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Tirer la boite à air vers la droite pour la déconnecter et la sortir du compartiment moteur.
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A l'aide d'un gros tournevis cruciforme dévisser les 5 vis du capot de la boite à air. Puis soulever le capot.
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Retirer l'ancien filtre à air
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Enlever toutes les saletés qui se trouvent dans la boite à air.
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Vérifier la correspondance entre le nouveau filtre à air et l'ancien
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Mettre le nouveau filtre dans le même sens que l'ancien dans la boite à air.
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Refermer la boite à air en serrant les 5 vis.
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Ne pas serrer trop fort car la boite à air est en plastique.
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Remettre la boite à air dans le compartiment moteur.
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Procéder dans le sens inverse du démontage pour reconnecter la boite à air.
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3 commentaires
Très bien expliqué. Un grand merci pour ce tuto simple mais très utile ! C’est exactement ce qu’il faut ! Continuez.!!
Merci beaucoup pour ce superbe tutoriel avec de très belles photos, je l’ai fait moi-même tout fonctionne parfaitement !
c'est vraiment un jeu d'enfant merci