Changement des plaquettes de frein avant sur Peugeot 3008 II HDi 120CV

Utiliser l'outil fourni avec la roue de secours pour retirer les caches-boulons des jantes.

Desserrer légèrement les boulons de roue.

Lever la voiture avec le cric, placer une chandelle, desserrer complètement les boulons de roue et enlever la roue.

Retirer les bouchons couvrant les boulons qui bloquent le support d'étrier

Desserrer les deux boulons qui tiennent le support d'étrier à l'aide d'une clé Allen de 7, éventuellement prolongée par une clé à pipe pour avoir plus de force.

A l'aide d'un tournevis plat, pousser au maximum les boulons pour pouvoir dégager le support d'étrier.

Pousser le ressort de maintien selon la flèche indiquée dessus (vers l'extérieur du disque) et le maintenir ainsi.

Puis le tirer vers soi, attention aux yeux.

Faire levier en haut et en bas du support d'étrier et le dégager doucement, de la limaille tombe, penser à protéger le sol.

Suspendre le support à l'amortisseur. Attention au flexible de frein, plutôt court.

A l'aide d'un repousse-piston ou d'un serre-joint, repousser le piston de frein à fond.

Enlever les deux plaquettes, celle de l'intérieur est clipsée dans le piston. La tirer en la bougeant. Brosser le support à l'aide d'une brosse laiton.

Comparer les anciennes et nouvelles plaquettes. Une fois sûr, clipser celle comportant une partie métallique dans le piston et l'autre de l'autre côté du support.

Replacer le support sur le disque

Revisser les boulons maintenant le support à l'aide de la clé Allen de 7 jusqu'à leur butée. Replacer les bouchons.

Refixer le ressort de maintien. L'opération peut être délicate. Il faut commencer par le compresser vers l'intérieur du disque avec une serre-joint.

Puis le maintenir ainsi tout en tapotant sur les deux extrémités qui doivent venir se placer dans leur logement.

Resserrer les boulons de roue, enlever la chandelle, remettre la voiture sur ses roues et finir de serrer au couple indiqué.

Ne pas oublier de faire le 2e côté !