Difficulté
Facile
Étapes
8
Temps nécessaire
01:00:00
Ce tutoriel a été créé par la communauté
User contributed
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Serez votre frein à main
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Calez votre voiture
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Débloquez vos écrous
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Levez la avec un cric adapté
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Disposez une chandelle
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Enlevez votre roue
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A l'aide d' une clef à cliquet de 14 et d'une clef plate de 17 desserrez les 2 boulons.
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Enlevez l'étrier par le le haut
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En tirant vers vous enlevez la plaquette avant
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En tirant vers le moteur débloquez la plaquette arrière
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Déposez le clip haut et le bas en ayant au préalable observé leurs positionnements.
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A laide d'un repousse piston ou d'un serre joint repoussez le piston de frein
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Avec du nettoyant frein nettoyez votre disque
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Vérifiez l'absence d'usure de fêlure ou de défaut
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Replacez l'étrier et les 2 boulons.
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Remontez votre roue.
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Descendez votre voiture
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Procédez de la même façon de l'autre coté
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Pompez avec la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme
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Pendant les premiers 100 km conduisez sans freinage brusque afin de roder vos plaquettes.
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Une autre personne a terminé cette réparation.
2 commentaires
Bonjour,
Je viens de lire votre tuto de démontage/remontage des plaquettes.
Il me semble que vous oubliez une étape.
Avant d’effectuer cette opération, n’est-il pas indispensable d’ouvrir le réservoir de liquide de frein, et d’en retirer un peu avec une seringue afin d’éviter qu’en repoussant les pistons, le liquide ne déborde?
Une fois les plaquettes installées, on remet le liquide dans le réservoir.
Merci de me confirmer ou m’infirmer ce détail.
Cordialement.
M. Chaumeil André
Bonjour,
Dans mon cas il n’a pas été nécessaire de le faire je pense que le déplacement du volume de liquide de frein lié au déplacement du piston à été compensé par la compression de l’air dans le réservoir.
Cordialement
Benjamin
rabollio -
