Difficulté
Modérée
Étapes
4
Temps nécessaire
02:00:00
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User contributed
Introduction
Ce n'est pas très compliqué sur ce modèle malgré le moteur central arrière.
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Débloquer les écrous de roues
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Soulever la voiture par le cric à l'emplacement du tampon prévu à cet effet
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Finir de dévisser les écrous de roues et enlever la roue
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Mettre une chandelle pour soutenir au niveau du berceau arrière
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Une fois la voiture levée, les bobines sont directement accessible
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Avant de dévisser les vis des bobines il est préférable de déconnecter le fil de bobine en premier (cosse entourée en rouge)
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Une fois déconnectée, les bobines sont tenues par 2 vis BTR en 5mm (flèche en bleue), dévissez-les.
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Extraire la bobine en tirant sur celle-ci (sans difficulté)
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Insérer la clef à bougie (16mm) dans l'emplacement de la bobine. Vous pouvez ajoutez 1 ou 2 rallonges pour plus de facilité
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Dévisser la bougie, normalement celle ci ne sont que peu serrées.
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Vérifier que les bougies correspondent bien surtout en termes de longueur de culot (en rouge)
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Remettre la nouvelle bougie en place et la serrer à 30NM + 3NM à l'aide du clef prévu à cet effet.
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Remettre ensuite la bobine et serrer les 2 vis BTR 5mm à 10NM.
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Reclipser la câble sur la bobine
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Bravo, vous venez d'effectuer l'opération pour 1 des 6 bougies. Cependant l'opération est strictement la même pour les autres cylindres
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Opération réalisable avec quelques outils. L'opération reste relativement longue au vu des 6 bougies à changer même si la procédure reste identique pour les 6 cylindres.
Opération réalisable avec quelques outils. L'opération reste relativement longue au vu des 6 bougies à changer même si la procédure reste identique pour les 6 cylindres.
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