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Introduction

Toyota Yaris 3 1.0 VVTi 12V 69 cv

  1. Débrancher l'ampoule en tirant doucement sur le support des fils. Sur la deuxiéme et troisième photos , vous apercevez la partie qui assure l'étanchéité de l'ampoule, vous l'enlevez. Sur la deuxiéme et troisième photos , vous apercevez la partie qui assure l'étanchéité de l'ampoule, vous l'enlevez.
    • Débrancher l'ampoule en tirant doucement sur le support des fils.

    • Sur la deuxiéme et troisième photos , vous apercevez la partie qui assure l'étanchéité de l'ampoule, vous l'enlevez.

  2. Sur la 1 ère photo l'ampoule encore fixée avec son agrafe. Vous poussez un peu pour dégager l'agrafe. Soulevez l'agrafe
    • Sur la 1 ère photo l'ampoule encore fixée avec son agrafe.

    • Vous poussez un peu pour dégager l'agrafe.

    • Soulevez l'agrafe

  3. Sortez l'ampoule. Prenez en une neuve dans la boite, comparez et changez la. Remonter le tout en sens inverse
    • Sortez l'ampoule.

    • Prenez en une neuve dans la boite, comparez et changez la.

    • Remonter le tout en sens inverse

  4. L'ampoule des veilleuses se trouve sous le bloc "41 H".Ce bloc "41" est le moteur de réglage de la hauteur des feux. Sur la deuxième photos,on voit un bout de  mon pouce, flêche rouge.je précise que j''effectue ce travail du coté opposé aux réservoir du lave glace, plus de place pour les photos. Sur la 3 ème photos je fais un quart de tour à droite et je tire pour sortir la porte ampoule.
    • L'ampoule des veilleuses se trouve sous le bloc "41 H".Ce bloc "41" est le moteur de réglage de la hauteur des feux.

    • Sur la deuxième photos,on voit un bout de mon pouce, flêche rouge.je précise que j''effectue ce travail du coté opposé aux réservoir du lave glace, plus de place pour les photos.

    • Sur la 3 ème photos je fais un quart de tour à droite et je tire pour sortir la porte ampoule.

  5. Dans le cercle orange on voit que le porte ampoule est sortie de son logement. Ca y est l'ampoule est sortie.
    • Dans le cercle orange on voit que le porte ampoule est sortie de son logement.

    • Ca y est l'ampoule est sortie.

    • Remonter en sens inverse.

  6. Flêche Orange, c'est l'emplacemment AV/D des clignotants. Pour sortir l'ampoule effectuez 1/8 de tour vers la droite et tirez. Voila l'ampoule.
    • Flêche Orange, c'est l'emplacemment AV/D des clignotants.

    • Pour sortir l'ampoule effectuez 1/8 de tour vers la droite et tirez.

    • Voila l'ampoule.

  7. Sur le support du clignotant gauche 1/8 de tour vers la droite aussi, et tirez. Sur le support du clignotant gauche 1/8 de tour vers la droite aussi, et tirez.
    • Sur le support du clignotant gauche 1/8 de tour vers la droite aussi, et tirez.

  8. Photo 1 trappe d'acces des ampoules dans le coffre. Photo 2 la platine contenant les ampoules. Ampoule feu de recul.
    • Photo 1 trappe d'acces des ampoules dans le coffre.

    • Photo 2 la platine contenant les ampoules.

    • Ampoule feu de recul.

  9. Les support sortent en effectuant un quart de tour, on ne peux pas se tromper pour les remonter il y a des détrompeurs, 1 er photo =ampoule feux stop, et feu de signalisation, on voit bien les deux filaments. Clignotant AR/D, il faut avec le petit tournevis dégager les fils sur le support Pour enlever le 3 ème feu stop il faut que vous pinciez l'agrafe avec vos  deux mains(j'avais besoin d'une main pour les photos lol)
    • Les support sortent en effectuant un quart de tour, on ne peux pas se tromper pour les remonter il y a des détrompeurs, 1 er photo =ampoule feux stop, et feu de signalisation, on voit bien les deux filaments.

    • Clignotant AR/D, il faut avec le petit tournevis dégager les fils sur le support

    • Pour enlever le 3 ème feu stop il faut que vous pinciez l'agrafe avec vos deux mains(j'avais besoin d'une main pour les photos lol)

  10. Comme sur le cliché 1 avec l'index appuez sur chacune des agrafes pour sortir le boitier. Une fois le boitier sorti, dégrafez le, pour le changer car il contient des leds, et ma foi vous serez obligé de le changer si il ne fonctionne plus.
    • Comme sur le cliché 1 avec l'index appuez sur chacune des agrafes pour sortir le boitier.

    • Une fois le boitier sorti, dégrafez le, pour le changer car il contient des leds, et ma foi vous serez obligé de le changer si il ne fonctionne plus.

    pour démonté ampoule leds il faut le sortir par le haut du coffre ou intérieur du coffre

    jose vermersch - Réponse

  11. Les antibrouillards sont accessibles en passant le bras sous le phare, les ampoules ne sont pas embêtantes à changer , il faut pincer le cable qui améne le courant et tirez vers les bas, il vient tout seul, puis vous tournez le support d'un quart de tour vers la droite et l'ensemble est sortie.
    • Les antibrouillards sont accessibles en passant le bras sous le phare, les ampoules ne sont pas embêtantes à changer , il faut pincer le cable qui améne le courant et tirez vers les bas, il vient tout seul, puis vous tournez le support d'un quart de tour vers la droite et l'ensemble est sortie.

    • Pour l'antibrouillard AR il est dans le par choc à gauche en bas,il faut démonter le passage de roue, de même que l'AB avant droit, car le réservoir de lave glace empêche tout intervention par le haut.

    Bonjour comment on change l éclairage du feu additionnel arrière ?

    julie_tissier - Réponse

    Bonjour,

    comment faire pour changer le 3 feu stop sur yaris 3 2015 hybride merci

    antonio FERNANDEZ - Réponse

Ligne d'arrivée

3 autres ont terminé cette réparation.

guy Betting

Membre depuis le 11/07/2016

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14 tutoriels rédigés

5 commentaires

Le 3 éme feux additionnel (stop) faut changer tout le boitier 130€ ou sinon acheter chez ali express des barrres de led et en mettre une dans le 3ème feu stop pour remplacer la barre hs

guy.betting - Réponse

Bonjour,

Comment changer le feu stop additionnel d’une toyota yaris 3 hybride.

Merci par avance

zsamira - Réponse

Pour le feu de brouillard arrière, on sait qu’il se trouve dans le pare choc, mais comment de démonter??????

bernard caudal - Réponse

Avec beaucoup de retard, le contacteur se trouve sur la boite de vitesse derrière l’espèce de contre poids, faut d’abord bouger le contre poids sur la droite et la il i y a une vis de 18 très dur à desserrer (monter avec de la loctite) il n’y a pas de fil. c’est un contacteur à la masse.

guy.betting - Réponse

Bonjour

Sauriez vous où se trouve le « contacteur » de marche arrière ? Mon feu de recul ne fonctionne pas et je n’en trouve pas la panne

Merci pour ce tutoriel de qualité

Yaris D4D de 2003, fabrication Japon

Merci pour votre réponse

Cordialement

Kevin

Kevin GIL - Réponse

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