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Ouvrir le capot moteur
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Afin d’éviter tout court circuit élécrtique débrancher la batterie avec une douille de 8 mm en commençant par la borne négative puis la borne positive
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Dévisser les 6 vis du cache moteur à l'aide d'un tournevis torx T15
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Débrancher les canalisations de recyclage des vapeurs d'huile des couvres culasse en poussant les agrafes jaunes de chaque côté à la main ou avec un tournevis en cas de difficulté
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Puis mettre délicatement la canalisation de recyclage des vapeurs d'huile sur le coté du moteur
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Déposer les 4 vis de fixation du bloc de bobines à l'aide du tournevis torx T15
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Débrancher la connectique du bloc de bobines tout en appuyant sur la barrette métallique du connecteur et en tirant celle-ci vers le bas
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Déposer le bloc de bobines en le tirant fermement verticalement
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Pour le remontage bien penser à rebrancher la batterie en sens inverse borne positive puis négative
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Lors d'un changement de bobines d'allumage il est obligatoire de faire intervenir un technicien automobile muni d'une valise diagnostique Peugeot afin d'effacer tout code défaut moteur présent dans le calculateur car en effet une bobine défectueuse enregistre généralement un ou plusieurs codes défaut dans le calculateur
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