Parts
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Localiser la batterie
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Ouvrir la boite à air à l'aide du tournevis de Torx T25 pour accéder a la cosse
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Débrancher la cosse a l'aide de la clé à pipe de 13
Comme l’indique l’étiquette orange, manipulation interdite sans respect des préconisations constructeurs qui imposent:
- Une VAT avant manipulation
- La détention d'une habilitation électrique basse tension (60 - 1500V) de niveau B0L minimum.
Pour mon véhicule donc Peugeot 508 phase 1 de 2012, il n'y à pas la cosse à retirer, par contre celle avec l’ étiquette j'ai été obligée de la retirer pour sortir la batterie.
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Débrancher la batterie à l'aide de la clé à pipe de 10
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Retirer le porte fusible
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A l'aide du tournevis plat, faire levier sur la patte de maintien
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Retirer la batterie
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Remettre le porte fusible
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Remettre la cosse et serrer l'écrou de 13
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6 Comments
Ce technicien n’en n’est pas un, c’est un irresponsable de donner des conseils de ce genre. Car si même l’alternateur selon les modèle s’auto-exite, la batterie débranchée ne limite plus la tension dans le circuit électrique du véhicule. La tension monte et prend des valeurs considérable pouvant dépasser la centaine de volts et aucun composant électronique ne peut réssister. Les dégats peuvent être considérables, en premier régulateur de tension et alternateur.
Opération ne doit même pas être déconseillée, ce qui laisse un flou sur la possibilité de la réaliser, elle ne doit jamais être envisagée.
MD 16/07/20
Un drôle de technicien ! On ne change jamais une batterie moteur tournant. D’ailleurs comment le moteur peut-il tourner une fois la batterie enlevée (plus d’alimentation injecteurs, plus de courant d’excitation sur le rotor alternateur, etc
bonjour, je viens de faire changer ma batterie chez N——to sur Peugeot 508
le technicien m’a dit qu’il changeait la batterie moteur tournant afin de ne pas perdre les infos autoradio, clé…
Connais-tu cette méthode?
Oui et je déconseille fortement
Si vous pouvez prenez un petit boitier pour garder les mémoire de la voiture
BENOIT LENNON - Reply