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Desserrer la roue au prélable
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Lever la voiture et la mettre sur chandelle
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Finir de desserrer et enlever la roue
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Dé clipser le capteur d'usure (en rouge)
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Enlever la goupille de sécurité (en vert)
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Sortir la goupille à l'aide d'un chasse goupille
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À l'aide d'une pince multiprise, écarter les plaquettes pour pouvoir les extraire
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Remettre les 2 plaques en places (flèches rouge)
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Puis remonter la platine de maintien puis le capteur d'usure (rond bleu)
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Ensuite verrouiller le tout avec l'axe (à rentrer selon le sens de la flèche jaune). Une insertion de l'axe avec un maillet peu s'avérer judicieux.
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Verrouiller l'axe avec la goupille (rond vert)
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Revérifier bien votre montage afin d'être sur de n'avoir rien oublié car il s'agit d'une opération sur un point lié étroitement à la sécurité de votre véhicule.
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Si c'est la cas, vous pouvez remonter la roue et reposer le véhicule au sol, opération finie !
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Opération réalisable soit même pour un propriétaire averti en mécanique
Opération réalisable soit même pour un propriétaire averti en mécanique
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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