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  1. Le capteur se situe sur la durite qui va de la vanne EGR à l'intercooler. Le capteur se situe sur la durite qui va de la vanne EGR à l'intercooler.
    • Le capteur se situe sur la durite qui va de la vanne EGR à l'intercooler.

  2. Il faut appuyer sur l'agrafe et tirer le câble vers le haut. Il faut appuyer sur l'agrafe et tirer le câble vers le haut. Il faut appuyer sur l'agrafe et tirer le câble vers le haut.
    • Il faut appuyer sur l'agrafe et tirer le câble vers le haut.

  3. Dégrafez la gaine du crochet. Eloignez la gaine pour ne pas être gêné quand vous allez retirer le capteur.
    • Dégrafez la gaine du crochet.

    • Eloignez la gaine pour ne pas être gêné quand vous allez retirer le capteur.

  4. Le capteur n'est pas vissé, juste rentré en force donc le tourner est inutile, il suffit simplement de tirer. Le remontage s'effectue en sens inverse. Le remontage s'effectue en sens inverse.
    • Le capteur n'est pas vissé, juste rentré en force donc le tourner est inutile, il suffit simplement de tirer.

    • Le remontage s'effectue en sens inverse.

    • Le remontage s'effectue en sens inverse.

Ligne d'arrivée

2 autres ont terminé cette réparation.

laurent.immo13003

Membre depuis le 03/03/2016

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2 commentaires

Bonjour c'est le même principe pour un 320d 177cv ? La.sonde se trouve au même endroit ?

jeromedolmaire - Réponse

Bonjour, avez vous un Tuto pour 635d (bmw série 6 e63) moteur m57tu2top svp ? Merci

guinaudeauquentin - Réponse

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