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Biellette de barre stabilisatrice sur Citroën C8

Rédigé par : erceaul (et un autre contributeur)
  • Commentaires : 1
  • Favoris : 0
  • Réparations terminées : 2

Difficulté

Facile

Étapes

6

Temps nécessaire

00:45:00

Sections

1

Drapeaux

1

Ce tutoriel a été créé par la communauté

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User contributed

  1. Lever le véhicule et le mettre en sécurité sur chandelles. Caler le véhicule roue arrière avec une cale de bois par exemple. Démonter la roue avant gauche ou droite (une par une si pas de pont comme moi).ici roue Gauche

    • Lever le véhicule et le mettre en sécurité sur chandelles. Caler le véhicule roue arrière avec une cale de bois par exemple.

    • Démonter la roue avant gauche ou droite (une par une si pas de pont comme moi).ici roue Gauche

    Modifier

  2. Biellette de barre stabilisatrice Dévisser la vis du haut à l'aide de la clé plate et contre clé hexagonale Pulvériser du W40 si nécessaire

    • Biellette de barre stabilisatrice

    • Dévisser la vis du haut à l'aide de la clé plate et contre clé hexagonale

    • Pulvériser du W40 si nécessaire

    • Dévisser la vis du bas à l'aide de la clé plate et contre clé hexagonale

    Modifier

  4. Une fois l'écrou retiré pousser sur la tige en bas et en haut pour sortir la biellette. J'ai serré le triangle avec un serre joint sans trop forcé pour sortir la biellette sans effort. J'ai serré le triangle avec un serre joint sans trop forcé pour sortir la biellette sans effort.

    • Une fois l'écrou retiré pousser sur la tige en bas et en haut pour sortir la biellette.

    • J'ai serré le triangle avec un serre joint sans trop forcé pour sortir la biellette sans effort.

    Modifier

  5. Nettoyer les surfaces vérifier la compatibilité de la biellette longueur etc. Replacer la barre dans les 2 trous avant de serrer les ecrous

    • Nettoyer les surfaces

    • vérifier la compatibilité de la biellette longueur etc.

    • Replacer la barre dans les 2 trous avant de serrer les ecrous

    • Presserez la vis du haut et bas à l'aide de la clé plate et contre clé hexagonale

    Modifier

  6. Serrer la vis du haut à l'aide de la clé plate et contre clé hexagonale Serrer la vis du Bas à l'aide de la clé plate et contre clé hexagonale Serrer la vis du Bas à l'aide de la clé plate et contre clé hexagonale

    • Serrer la vis du haut à l'aide de la clé plate et contre clé hexagonale

    • Serrer la vis du Bas à l'aide de la clé plate et contre clé hexagonale

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  7. Dégraisser le disque si nécessaires. Pas de graisse sur les disques! Serrer les écrous de roue au couple à l'aide d'une clé dynamométrique

    • Dégraisser le disque si nécessaires. Pas de graisse sur les disques!

    • Serrer les écrous de roue au couple à l'aide d'une clé dynamométrique

    • Faire de même pour le côté Droit. J'ai fait les deux coté, car les deux avaient les joint de rotules ouvert.

    • Essai routier

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Conclusion

Vraiment simple et rapide.

2 autres ont terminé cette réparation.

Auteur

avec 1 autre contributeur

erceaul

Membre depuis le 26/03/2017

515 Réputation

3 tutoriels rédigés

Un commentaire

J’avais déjà fait cette opération sur une 206 sans problème, mais là il fallait le serre-joint. Merci du conseil

fred bott - Réponse

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